1、可以增加人员资质、提升团队实力，同时建立培训体系，方便带队作业。

2、响应民航局管理，方便飞行计划申报，方便依法依规飞行。

3、方便招、补贴申请、项目申请，拓展非植保的飞行业务。

符合以下情况，系统驾驶员无须执照管理：

A. 在室内运行的。

B.Ⅰ、Ⅱ类（如运行需要，驾驶员可在云交换系统进行备案。备案内容应包括驾驶员信息、所使用的型号，并通过在线***测试）。

C.在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的。

注意：在隔离空域和融合空域运行的除Ⅰ、Ⅱ类以外的，其驾驶员执照由民航局实施管理。

近年来，随着科学技术的不断进步，被广泛应用在各个领域，据***民航部门统计，未来5年，驾驶员或操控手需要300万人，相关产业链人才需要500万人。

另外，就业岗位好，创业空间大，薪资待遇高。可在***部委、、电力、国土、林业、交通、、、环保、民政等单位或生产企业，从事的制造、安装、维修维护、操控驾驶、研发、销售等工作。

对于新手刚接触考证的小伙伴来说，是既兴奋又担心飞行安全，那么怎么让驾驶员执照的考取如囊中取物一样的简单呢?随心所谓的“乱飞”是很难达到驾驶员考证的标准的，但科学而又有技巧的训练会使驾驶员的考证事半功倍。能飞学院实力教员强强联合，呕心沥血跟大家分享四点考取驾驶员执照的实用训练技巧。在进行模拟/实操飞行前，要熟悉遥控器正确的握法，养成良好的飞行习惯，握法有两种：单指握法与双指握法，个人见意是用双指握法操作会更些。