单级离心泵维护检修规程

检修周期

⑴泵体及底座

1.泵体及底座应无裂纹，泵体涡旋室及液体通道内壁铸造表面应光滑，在不承受压力部位发现裂纹或其他可焊补的铸造缺陷时，按照JB/TQ369《泵用铸铁件焊补》进行修补。

2.双吸叶轮泵泵体与泵盖中分面的平面度，以一米长的平尺检查应不超过0.1mm，装配时垫以0.2-0.25mm的纸垫。

3.泵体安装的水平度：

A.单吸式离心泵：纵向（沿泵轴方向）0.25mm/m;

横向（垂直于泵轴方向）0.10mm/m.

B.双吸式离心泵：纵向及横向均为0.05mm/m。 ⑵轴承及轴套

1.泵轴不应有腐蚀、裂纹等缺陷，修理或更换泵轴必要时可作无损深伤，检测有无裂纹。

2.键槽磨损后，可根据磨损情况适当加大，但***d大只可按标准尺寸增大一级，在结构和受力允许时，可在原键槽的90°或120°方向另开键槽。

3.轴颈磨损后，可用电镀、喷镀或涂镀的方法修复。

4.轴套材料应符合图样；轴套不允许有裂纹，外圆表面不允许有砂眼、气孔、疏松等铸造缺陷。

5.轴套与轴的配合用H8/h8或 H9/h9。

⑶叶轮

叶轮表面及液体流道内壁应清理干净，不能有粘砂、毛刺和污垢；流道入口加工面与非加工面衔接处应圆滑过渡。 ⑷转子部分拆装

1.在拆卸轴套、叶轮螺母、滚动轴承等，如发现被锈蚀咬住，应用煤油或除锈剂浸泡后再拆，不要随便敲击。

2.转子装于泵体内，应使叶轮流道中线对准涡轮室中线。对于双吸叶轮应用轴套螺母调整叶轮位置，使与两侧密封环端面间隙相等；并应测定转子的轴向总窜动量，转子***时取总窜动量的一半。

⑸滚动轴承

1.滚动轴承的滚子与滚道应无坑疤、锈斑等缺陷，保持架完好，接触平滑，转动无杂音。

2.检查与滚动轴承配合的轴颈和轴承座的尺寸，应符合图样规定。

3.轴承压盖与滚动轴承端面间间隙应不大于0.10mm;轴的膨胀侧轴承压盖与滚动轴承端面的间隙，应根据两轴承间轴的长度和介质温度确定，留出足够的间隙。

4.拆装滚动轴承应使用专用拆装工具或利用压力机，且方法要正确，不得用锤直接敲击轴承，装配后轴承内圈端面应与轴肩靠紧。

5.用加热法将轴承装于轴颈时，应在油温不超过120℃的机油中加热或使用轴承加热器，严禁直接火焰加热。 ⑹密封装置

管道离心泵底阀开启不灵活或锈死，造成底阀打不开或关不严。 遇到这种情况应停电机把水泵的水提升到地面,卸下底阀检查，并根据实际情况进行修复或更换。

管道离心泵吸水髙度过大。适当降低水泵的安装高度或设法减少水压损失（如使用内壁光滑的进、排水管）。

管道离心泵叶轮损坏严重。拆开水泵卸下叶轮进行检査,如果叶轮损坏（磨损、气蚀）的不严重，则进行修复；如果叶轮损坏严重，则更换上新的叶轮。

离心泵的四种冷却方式是什么

离心泵在使用时间长了以后，就容易产生很多的热量，这时候就需要采取以下措施，使它的温度降低，因此根据不同的情况，我们在选择冷却方式的时候也是不同的，所以说不能盲目处理，那么下面为大家介绍一下四种冷却方式：

1、转子的油膜冷却：这种冷却方法是在离心泵入口处连接一个输油管，用均匀滴下的冷却油带走转子的热量。

2、空气冷却：所谓湿式离心泵，即是由间级或双级泵吸入的空气经压缩后，通过综合吸收及有相位差的组合传送。

3、水冷却：由于输送和压缩气体而产生热量，这些热量必须从转子传至壳体而散发。

4、转子的内部冷却：为了使离心泵在更高压差下工作，可采取更有效的冷却方法，即将转子用循环油冷却，在泵轴两端分别有油孔、油径轴头打入，经转子内壁再从另一端排出。

掌握了这些知识，在离心泵温度稍高时一定要进行冷却，否则烧毁机器，给您增加生产成本，并且给我们的工作带来很多不便。如果大家缺少定期的维护，那么设备就很容易会出现一些问题，所以要多多重视才行。