离心泵产生气蚀的原因

一．离心泵产生汽蚀的原因：

1.泵吸入管路有液体摩擦阻力(包括局部阻力)，使泵的吸入口液体的能量总是低于泵吸入液面上的压力。

2.泵的吸入口流体能量，低于泵吸入液体温度下的水汽压力，泵将液体及气体一起吸入。

此时产生汽蚀，使泵产生振动和响声，严重时泵停止工作。

离心泵

二．要使泵正常工作，泵的吸入口流体能量不仅不能低于泵吸入液体温度下的水汽压力，而且要超出气化压力的一个指d定的***z小值---即泵的汽蚀余量。

卧式管道离心泵的应用

1、卧式清水离心泵，供输送清水及其他其它液体之用，适用于工业和城市给排

水、高层建筑增压送水、园林喷灌、消防增压、远距离输送、暖通制冷循环、浴室等冷暖水循环增压及设备配套，使用温度t≤80℃。

2、卧式离心水泵广泛适用于：冶金、化工、纺织、造纸以及宾馆饭店等锅炉热水增压循环输送及城市采暖系统，使用温度t≤120℃。

3、卧式化工离心泵，供输送不含固体颗粒，具有腐蚀性、粘度类似于水的液体，适用于石油、化工、冶金、电力、造纸、食品制药和合成纤维等部门，使用温度为-20℃～+120℃。

4、卧式管道离心油泵，供输送、煤油、柴油等油类产品或、液体，被输送介质温度为-20～ +120℃。

如何改善离心泵的磨损问题

离心泵在使用的时候，容易出现不同程度的磨损现象，这种情况，会对设备本身造成一定的损坏，也会影响我们的使用，因此遇到这样的情况，我们一定要及时的处理，那么如何降低它的磨损问题，又应该如何改善这一磨损现状呢？一起来了解下。

1、首先，要考虑介质特性合理选用材料：离心泵的使用寿命在很大程度上与所选择的材料是否恰当有很大的关系。选材过程中应充分考虑到浆体中固体颗粒的几何形状及粒径大小，若固体颗粒较小且形状规则，颗粒分布均匀且无锋利的尖状物，可选择橡胶类、工程塑料等非金属材料，在保证较好的耐磨性的同时也能降低成本。当浆体中固体颗粒几何形状极不规则，粒径组成分布较广时，应选用硬度高、耐磨性好的材料，如硬镍类、高铬铸铁类类材料，因这类材料对于抗击浆体中固体颗粒的磨损有一定的优势。由于清洗严重不合格，在重要的摩擦副中渗入大量磨料或因脏物堵塞润滑油道而导致机械的早期磨损和事故性***，在某些不够正规的修理工作中时有发生，必须予以注意。

2、蜗壳和叶轮合理匹配：离心泵蜗壳的形状如设计不合理，会加快磨损，设计时应当考虑和叶轮佳匹配，在满足泵性能的同时尽量使蜗壳内液流的速度小，否则磨损会很严重。

3、采用合理的抗磨结构：采用合理的结构是减缓泵磨损的一个有效的途径。比如设置衬里，加厚衬套和叶轮，设置副叶片和副叶轮也能降低磨损。

4、采用合理的叶轮几何参数：为满足离心泵所需的扬程和减轻磨损，选取较大的叶片进口直径和出口宽度，这样降低了叶轮进口处的相对速度，减小叶轮磨损，防止堵塞。

离心泵的磨损问题，要根据其磨损程度的大小来进行相应的处理。如果处理得当，那么就能很好的避免一些问题的产生，今天我们讲的这些改善其磨损问题的方法，也是一种预防措施，希望大家能够有所帮助。

离心泵马达会为什么会发热

离心泵在进行使用的时候，也会遇到很多的问题，比如说马达发热的情况，一般我们在解决这些故障的时候，需要先找出根本的原因，然后才能及时的吹好，那么马达为什么会发热，那究竟是什么原因所导致的呢？

1.是因为选择使用抽水机的动力不合适，那么泵的马达可能会长时间的处于负载状态下运行这样是会让马达温度过高的，所以其实清水离心泵在运行的时候，是需要控制一下开始工作的次数。

2.电源的电压出现有电压偏高或偏低的情况，那么在一个特定的负载状态下，如果电压变化范围是比较大的话，那么泵在运行的时候是会导致其马达出现过热的情况。

3.还有是电源的三相电压出现错误的话是会导致绕组过热的，还有是在缺项运行的时候也是会导致马达因为过热被烧毁的。

4.离心泵的工作压力越高，泵转子轴向力也越大，水泵转子就会向低压侧窜动得厉害，轴向力如果没有平衡装置去平衡，直接作用在高速旋转的叶轮上，将会产生很大的阻力，易使电机过负荷或烧坏。

5.也有可能是因为运行时候的周围环境对其产生的影响，因为泵的马达绕组可能会有潮气等渗入或尘土，油污等依附到绕组上面的，因此也是会导致绕组的绝缘减低。

6.离心泵上平衡管和叶轮上的平衡小孔也是非常重要的，起作减少平衡盘的压力的作用，平衡管和平衡孔如果堵塞，平衡盘上的压力增加，负荷也增大，也就可能过负荷或烧电机，所以检修时必须疏通平衡管，孔内水垢和杂物，使它通畅无阻。

在处理离心泵马达发热的问题时，我们要及时的掌握正确的方法，这样才能进一步提高设备的使用，所以说，如果我们可以掌握好足够的方法的话，那么当然是再好不过的了。