机械密封是离心泵的主要易损件之一，因而泵的故障多数是由密封失效所导致的。据统计，机械密封失效导致泵的故障占设备故障率的50%

机械密封原理

机械密封是一种依靠弹性元件对动、静环端面密封副的预紧和介质压力与弹性元件压力的压紧而达到密封的轴向端面密封装置。

机械密封通常由静环、动环、压紧元件和密封元件组成。动环和静环的端面组成一对摩擦副，动环靠密封室中液体的压力使其端面压紧在静环端面上，并在两环端面上产生适当的比压和保持一层极薄的液体膜而达到密封的目的。

压紧元件产生压力，可使泵在不运转状态下，也保持端面贴合，保证密封介质不外漏，并防止杂质进入密封端面。3、用水平仪检查底座的水平度，找平后用水泥浆填充底座，待水泥干涸后应再次检查水平度。密封圈起密封动环与轴的间隙、静环与压盖的间隙的作用，同时对泵的振动、冲击起缓冲作用。机械密封在实际运行中不是一个孤立的部件，它是与泵的其它零部件一起组合起来运行的。

离心泵压力计算公式

单位重量液体通过泵所获得的能量叫扬程。泵的扬程包括吸程在内，近似为泵出口和入口压力差。

扬程用H表示，单位为米（m）

泵的压力用P表示，单位为Mpa（兆帕）

H=P/ρ.如P为1kg/cm2，则H=（lkg/ cm2）/（1000kg/ m3） H=（1kg/ cm2）/（1000公斤/m3）=（10000公斤/m2）/1000公斤/m3=10m

1Mpa=10kg/c m2,H=（P2的-P1）/ρ （P2=出口压力 P1=进口压力）

离心泵产生气蚀的原因

一．离心泵产生汽蚀的原因：

1.泵吸入管路有液体摩擦阻力(包括局部阻力)，使泵的吸入口液体的能量总是低于泵吸入液面上的压力。

2.泵的吸入口流体能量，低于泵吸入液体温度下的水汽压力，泵将液体及气体一起吸入。

此时产生汽蚀，使泵产生振动和响声，严重时泵停止工作。

离心泵

二．要使泵正常工作，泵的吸入口流体能量不仅不能低于泵吸入液体温度下的水汽压力，而且要超出气化压力的一个指d定的***z小值---即泵的汽蚀余量。

离心泵是如何排油的

离心泵在不同的场合会有着不同的输送要求，因此我们在选用产品的时候一定要选对才行，那么它在进行运输工作的时候，是如何进行排油的呢？接下来我们就从下文来简单的介绍下，希望能够对您有所帮助。

1.如果要把离心泵箱体中的油全部排掉，可以拧下箱体下部的放油塞，将油排掉。

2.离心泵在外排油的情况下，液面距离油箱顶板高度不要超过30毫米，以保证泵内各轴承的润滑和冷却。当千斤顶工作腔容积过大时，需另设付油箱，保证外排油后的液面低高度不小于100毫米以免吸空。

3.调速型液力离心泵运行500h后，应换油并清洗油箱和滤油器。用目测和化验的方法测试油质，当油质恶化时应及时换油。换油时必须同时清洗油箱和滤油器。如果油中有金属屑或水，应查找原因并排出故障。

4.在液面降低的短时间内轴承靠附油和柱塞弹簧的溅油得以润滑，油箱虑油器和泵下滤油器系230目/寸铜丝网制成，滤油网应经常清洗以防堵塞，使用时油箱油液温度不应超过60℃，必要时采取适当措施冷却。

在对离心泵进行排油的时候，我们一定要根据规定的步骤进行操作，否则很容易出现故障问题的，那么针对这一问题，上文的介绍你学会了吗？