离心泵产生气蚀的原因

一．离心泵产生汽蚀的原因：

1.泵吸入管路有液体摩擦阻力(包括局部阻力)，使泵的吸入口液体的能量总是低于泵吸入液面上的压力。

2.泵的吸入口流体能量，低于泵吸入液体温度下的水汽压力，泵将液体及气体一起吸入。

此时产生汽蚀，使泵产生振动和响声，严重时泵停止工作。

离心泵

二．要使泵正常工作，泵的吸入口流体能量不仅不能低于泵吸入液体温度下的水汽压力，而且要超出气化压力的一个指d定的***z小值---即泵的汽蚀余量。

化工离心泵与其它离心泵特性要求区别

输送临界状态液体的泵，其轴封材料可采用自润滑性能较好的材料，如聚四氟乙烯、石墨等。单级离心泵二、结构简述单级离心泵主要由泵体、泵盖、叶轮、轴和托架等部件组成。对于轴封结构，除填料密封外，还可采用双端面机械密封或迷宫密封等。采用双端面机械密封时，两端面之间的空腔内，充以外来的密封液体;采用迷宫密封时，可从外界引入具有一定压力的密封气体。密封液体或密封气体漏入泵内时，对泵送介质应该是无妨的，如果漏入大气也无害。如输送临界状态的液氦时，双端面机械密封的空腔内可用甲c醇作密封液体;输送易汽化的液态烃时，迷宫密封中可引入氮气。

离心泵的密封性如何检查

为了保证组装后的机械密封无漏泄，密性检查是的，但是该检查工艺也是较为复杂的，下面由给出比较详细的操作方法：

1、测量静环防转销子的长度及销孔深度，防止销子过长静环不能组装到位。这种情况出现会损坏机械密封。

2、检查动环、静环与轴或轴套的间隙，静环的内径一般比轴径大1－2mm，对于动环，为保证浮动性，内径比轴径大0.5－1mm，用以补偿轴的振动与偏斜，但间隙不能太大，否则会使动环密封圈卡入而造成离心泵密封机能的***。

3、测量动环、静环密封面的尺寸。这项数据是用来验证动静环的径向宽度，当选用不同的摩擦材料时，硬材料摩擦面径向宽度应比软的大1－3mm，否则易造成硬材料端面的棱角嵌入软材料的端面上去。

4、测量补偿弹簧的长度是否发生变化。弹簧性能的发生变化将会直接影响机械密封端面比压。一般情况下弹簧在长时间运行后长度会缩短，补偿弹簧在动环上的机械密封还会因为离心力的原因而变形。

5、离心泵机械密封紧力的校核。清洗时必须根据不同的要求，采取不同的清洗剂和清洗方法，保证所要求的清洗质量。我们通常讲的机械密封紧力也就是端面比压，端面比压要合适，过大，将使机械密封摩擦面发热，加速端面磨损，增加摩擦功率；过小，容易漏泄。端面比压是在机械密封设计时确定的，我们在组装时只能靠测量机械密封紧力来确定。通常情况的测量方法使测量安装好的静环端面至压盖端面的垂直距离，在测量动环端面至压盖端面的垂直距离，两者的差即为机械密封的紧力。

离心泵在对密封性进行检查的时候，我们除了要注意一些步骤之外，还要做好对设备的***和维护，定期的清理，这样才能在很大的程度上提高产品的使用效率和寿命。

离心泵是如何排油的

离心泵在不同的场合会有着不同的输送要求，因此我们在选用产品的时候一定要选对才行，那么它在进行运输工作的时候，是如何进行排油的呢？接下来我们就从下文来简单的介绍下，希望能够对您有所帮助。

1.如果要把离心泵箱体中的油全部排掉，可以拧下箱体下部的放油塞，将油排掉。

2.离心泵在外排油的情况下，液面距离油箱顶板高度不要超过30毫米，以保证泵内各轴承的润滑和冷却。当千斤顶工作腔容积过大时，需另设付油箱，保证外排油后的液面低高度不小于100毫米以免吸空。

3.调速型液力离心泵运行500h后，应换油并清洗油箱和滤油器。用目测和化验的方法测试油质，当油质恶化时应及时换油。换油时必须同时清洗油箱和滤油器。如果油中有金属屑或水，应查找原因并排出故障。

4.在液面降低的短时间内轴承靠附油和柱塞弹簧的溅油得以润滑，油箱虑油器和泵下滤油器系230目/寸铜丝网制成，滤油网应经常清洗以防堵塞，使用时油箱油液温度不应超过60℃，必要时采取适当措施冷却。

在对离心泵进行排油的时候，我们一定要根据规定的步骤进行操作，否则很容易出现故障问题的，那么针对这一问题，上文的介绍你学会了吗？