柴油发动机中燃料的高温裂解反应是不可避免的，特别是在空间混合燃烧的柴油发动机中，由于高温气体包围着液态的油滴，造成了有利于裂解反应的条件，因此在燃烧初期产生了大量的碳粒。

柴油机在正常燃烧时，在排气门打开以前，燃烧初期所形成的大量碳粒可以基本烧完，排气基本上是的。只是在某些不利工况下，碳粒不能及时燃烧反而团聚吸附，在气缸中和排气过程中形成更大的碳烟粒子或絮团，使排气冒黑烟。

多年来底盘的锈蚀和防撞问题几乎不被人们所重视。酸雨，废气，除雪剂，沙砾时刻在侵蚀，损害着它们，如何来保护我们的底盘呢?

汽车底盘的保护，通常是车主忽视的，或压根就不知道到底有哪些好处。据技师介绍，底盘是爱车脆弱的部位之一。

在冬季，爱车打开车内空调，热气常会向下沉，而车外的地面冷气向上升，冷热空气大多集中在车辆的地板上进行交换，车辆底部防护效果如何，直接决定着车辆的能量利用的效果如何，如果你的汽车底部封塑，那么，其膜内的石英砂将冷热隔离。

两次动作的双安全气囊系统，在汽车发生冲撞时，能根据汽车的速度和加速度的大小，自动地选择只使用安全带预紧器动作，还是安全带预紧器和双气囊同时工作。这样，在低速发生冲撞时，系统只使用安全带即能足够保护驾乘人员安全，而不用浪费气囊。如果在速度大于30km/h发生冲撞时，安全带和气囊同时动作，以便保护驾乘人员的安全。

首先我们要想，到了冬天什么东西怕冷？

是耳朵、脸还是手，反正我是怕耳朵冷，曾经还有过冻耳朵的经历，所以现在一到冬天，我就把耳朵保暖做的，生怕冻了。

那类比到车上也是一样的，车上怕冷的，那算是油液、电瓶、轮胎了，那因此需要特别注意保护它们了。

更换合适的机油

进入冬季，天气变冷，机油会随着温度的下降变得粘稠，沉积在发动机底部的油底壳中。

如果机油选用不当，轻则造成发动机起动过程中抖动、异响，重则造成无法起动。

所以，你应该根据当地的气候条件，更换适合气温的机油，建议尽量选用在较低和较高的温度下，粘度都能保持恒定的机油。

北方大部分地区冬天可以使用5W-40、5W-30等型号机油，而像东北零下几十度的地区的话，0W-40或0W-30型号的机油会更合适。