夜光粉

夜光粉是一种具有特殊晶体结构发光物质，它具有极强的吸光－蓄光－发光能力，当受到自然光和灯光的照射时，即吸收并贮存部分光能量，并在黑暗中再以可见光的形式缓缓释放。发光材料经过光照5分钟后，在黑暗中可自动发光12小时以上。吸光和发光的过程可以无数次重复，fa光寿命达20年以上.

主要特性

1、夜光粉不需电源支持，可自动吸收任何光源，并在黑暗处自动发光；

2、防水黄绿夜光粉亮度高，余辉时间长（在日光或灯光照射下吸光5-20分钟，有效持续发光达到6-15小时）；

3、 其耐光、耐老化及化学稳定性好，使用寿命15年以上；

4、***，无放she，无燃爆***，是新一代的绿色环保型发光材料。

PVC夜光膜的产品安装

安装:1.清洁被安装表面  2.保持被安装表面干燥  3.粘贴胶带  4.使用胶轮或是橡皮锤将胶带压紧

产品安装:地面标识安装前应先确定地面安装位置和间距，***消防规定地面疏散指示连续性安装间距在3米以内，墙面疏散条指示标识需要距离地面高度30-50cm，疏散条需要紧邻安装，一般由当地消防部门和消防安装技术人员根据使用场所防火等级决定，发光PVC标志所安装的附着面保持清洁干燥，先在表面用高标号或酒精清洁，带干净后黏贴，安装过程应保持标志背胶不受污染，一般在24小时内可以完全粘固

车身反光tie如何分类

按颜色分:红白相间及单一颜色两类，中准和美准要求车身反光标识均为红白相间;欧标规定的车身反光标识为三种单一颜色，分别为***，白色和红色;三种颜色使用的区域不同，***可以粘贴到车身侧面和后面，白色只能粘贴到车身前面;红色只能粘贴到车身后面;

按认证分:3C认证、E-Mark(欧标)认证及DOT(美标)认证;

按级别分:我国的标准中规定反光标识分为两级:一级和二级;在实际使用中一级车身反光标识的使用数量可以为二级车身反光标识使用数量的一半;

例:尾部粘贴二级反光标识粘贴面积至少为0.2㎡，如粘贴一级车身反光标识，粘贴面积可以为0.1㎡;欧标和美标均只有一个级别，欧标的反光标识逆反射系数性能要求与我国一级标准接近，美标的反光标识逆反射系数性能要求与我国二级标准接近，但实际使用的材料是微棱镜技术的反光标识，其性能已超过我国一级标识性能要求。

农村公路自发光交通安全标识研究

我国现有交通安全设施均为反光型,不能主动发光服务于无照明交通工具和行人夜间通行的情况。自2009年开始,浙江省金华市公路部门开展了反光自发光复合材料在农村公路上的应用研究,2011年通过部省的验收,成果鉴定为国内。该成果利用吸储自然光后主动发光的新材料、新技术,成功研发了多种适合公路交通环境条件下具有夜间自发光警(指)示功能的系列公路(隧道)自发光标识产品,解决了公路夜间照明诱导问题,大大提升了公路出行者的夜间通行安全水平,改变了以往公路安保设施必须依靠电力发光的现状。在惠民、节能、安全等方面成效显著,是的科技创新,金华试点项目是世界上先利用吸储自然光储能后主动发光的"自发光公路"。