反光材料市场吸引世界500强目光

上海专jia估计，未来5年内中国大陆对于反光材料的需求将会成倍增长，中国反光材料市场所暗藏的广阔潜力正吸引世界著ming企业纷纷来华***办厂，新技术的引进将进一步催生中国反光材料市场的发展。

反光材料中含有一种高折射率玻璃微珠，玻璃微珠将入射光沿着与入射光方向的邻近方向反射回光源处，当照射角在很大范围内变动时仍能保持这一特性。广泛应用于公an、交通、环卫部门工作人员的工作制服、公路标志、标牌、标线，矿山、铁路等野外作业人员的服装、背带等计划市场以及民用市场。随着未来几年乃至几十年我国公路交通建设的加速，城市化和城镇化战略的逐步实施，中国开放程度的进一步扩大，旅游产业的发展以及人们对于生活的时尚追求，反光材料在我国乃至世界市场发展前景十分看好。

　　PVC夜光膜

　   夜光PVC地贴是磨砂耐磨，自带背胶。胶水比市面上强30%，更持久粘附于不同物表面，使用不需电源或其它人工能源，利用本身环境自然光源，施工成本低，维护简便，抗划伤性能、抗老化性。具有阻燃功能，耐热耐寒性能可永jiu使用，无放she性，化学性质稳定，安全靠谱，耐候性佳。

　　在接受光源5分钟左右就可在夜晚或暗处长持续释放出光，余辉时间长达12小时以上。

      消防标志

　　国内外实际应用表明，在疏散走道和主要疏散路线的地面上或靠近地面的墙上设置发光疏散指示标志，对安全疏散起到很好的作用，可以更有效地帮助人们在浓烟弥漫的情况下，及时识别疏散位置和方向，迅速沿发光疏散指示标志顺利疏散。总结以往的火灾事故，往往是在发生事故的初期，人们看不到消防标志、找不到消防设施，而不能采取正确的疏散和灭火措施，造成大量的人员***事故。

车身反光tie如何分类

按颜色分:红白相间及单一颜色两类，中准和美准要求车身反光标识均为红白相间;欧标规定的车身反光标识为三种单一颜色，分别为***，白色和红色;三种颜色使用的区域不同，***可以粘贴到车身侧面和后面，白色只能粘贴到车身前面;红色只能粘贴到车身后面;

按认证分:3C认证、E-Mark(欧标)认证及DOT(美标)认证;

按级别分:我国的标准中规定反光标识分为两级:一级和二级;在实际使用中一级车身反光标识的使用数量可以为二级车身反光标识使用数量的一半;

例:尾部粘贴二级反光标识粘贴面积至少为0.2㎡，如粘贴一级车身反光标识，粘贴面积可以为0.1㎡;欧标和美标均只有一个级别，欧标的反光标识逆反射系数性能要求与我国一级标准接近，美标的反光标识逆反射系数性能要求与我国二级标准接近，但实际使用的材料是微棱镜技术的反光标识，其性能已超过我国一级标识性能要求。

怎么选择反光膜

讲到选择反光膜应该综合考虑性能，耐候性和价钱等多方面因素，并明确提出选择耐候性能更好的产品，从长远来说是更经济的。介绍了各级别反光膜适用的位置和道路，介绍了驾驶者在阅读标志牌的过程中观测角的变化，并指出随着观测角的增大，交通标志的亮度应该保持相对稳定，而前后亮度相差太大的反光膜不适合用于制作交通标志，同时也指出，即使驾驶不同类型的车辆，也应该保持稳定的反光亮度。反光膜是由多层不同性能材料组成的层结构，不同的反光膜，其组成的层结构也是不同的。I类反光膜生产厂家熟悉和掌握各种不同的反光膜的应用条件和设计功能，就显得十分必要。