钻石级夜光膜

钻石级夜光膜的每一微晶立方体联结排列后，在一个平方厘米的材料面积上会有930个以上的微晶立方角体。微晶立方角体下层经密封后形成一空气层，使入射光线形成内部全夜射，从而不需借助金属夜射层即可达到---越的夜光效果。使用耐磨高硬度的聚碳酸脂材料和微晶立方体技术制成的钻石级夜光膜与传统的工程级和高强度级夜光膜比较，其夜光性能不仅---增加，而且广角性能亦有很大提高。钻石级夜光膜的亮度为工程级的六倍以上，是高强级的三倍以上。

适用于---级公路和城市道路的交通标志。在正常使用状况下，10年后的亮度保留值至少为初始亮度值的50%。采用同类别的油墨使用丝网印刷技术可以制作各类图案。

光度强的夜光膜

光度强的夜光膜,包括透光层,所述透光层一端粘接有用于反光的夜光层,所述夜光层远离透光层的一面连接有压敏胶层,所述压敏胶层远离夜光层的一面设置有用于保护压敏胶层的离型层,所述透光层内靠近夜光层位置设置有若干个放置腔,所述放置腔内设置有用于加强反光范围的玻璃微珠;本实用新型通过在夜光层上涂布有夜光粉,步加强了该夜光膜的发光强度,透光层上设置有玻璃微珠,利用玻璃微珠能够偏光和折射,使得夜光膜发光更广,亮度更高,第二步加强了该夜光膜的发光强度,解决了现有的夜光膜发光强度比较弱的问题.

农村公路自发光交通安全标识研究

我国现有交通安全设施均为反光型,不能主动发光服务于无照明交通工具和行人夜间通行的情况。自2009年开始,浙江省金华市公路部门开展了反光自发光复合材料在农村公路上的应用研究,2011年通过部省的验收,成果鉴定为国内。该成果利用吸储自然光后主动发光的新材料、新技术,成功研发了多种适合公路交通环境条件下具有夜间自发光警(指)示功能的系列公路(隧道)自发光标识产品,解决了公路夜间照明诱导问题,大大提升了公路出行者的夜间通行安全水平,改变了以往公路安保设施必须依靠电力发光的现状。在惠民、节能、安全等方面成效显著,是的科技创新,金华试点项目是世界上先利用吸储自然光储能后主动发光的"自发光公路"。