怎么测试反光膜的光强度？

怎么测试反光膜的光的强度？ 反光膜的反射强度需要用防反射系数检测器进行检测，由比较专ye的人进行检测。

反光膜是可以制成薄膜直接应用的逆反射材料。利用玻璃珠技术、微型角锥棱镜误差技术、合成树脂技术。 用薄膜技术、涂层技术和微拷贝技术制作的。 通常，单色有白色、***、红色、绿色、蓝色、茶色、橙色、荧光***、荧光黄绿色，反光膜的等级有广告级的反光膜反光胶带、结晶性光泽反光膜反光胶带、一般警告反光膜反光胶带、高强度的反光膜反光胶带的反光强度因等级而异。

胶带上的反光条可以根据客户的要求订购标签和徽标。根据反光膜的使用寿命不同，应用的领域也不同。反光膜由反射性材料制成，反射性材料是基于防反射原理，通过具有防反射性能的各种反射性材料实现的。

晶彩格反光胶带

根据不同的材质，种类是不一样的，有广告级反光胶带，晶彩格反光胶带，高强级反光胶带、chao强级反光胶带还有海事反光膜。今天我们聊一下晶彩格反光胶带。

晶彩格反光胶带是以PVC反光膜为基材，涂压敏性胶水，通过微玻璃珠反射单元和高分子材料组合形成密封的反射膜多层层压反光材料。可以在光线较暗的环境中，遇到光线或者灯光发射出光束，多用在交管、环卫、gao品质反光胶带型号石油等需要户外作业的群体。有耐水性，耐潮湿，耐气等优点。晶彩格又叫反光喷绘布，这种材料使用方便、便于维护、使用成本低，还可以直接进行喷绘。

PVC材质的晶彩格反光胶带外观是六边形的，用手触摸有凹凸感，而广告级的表面是平纹的，如果说反光胶带是否可以防滑，那我们的PVC材质的晶彩格反光胶带还是有些防滑效果的。

反光膜在铁路区域的应用

而在铁路领域，反光膜在标志标牌的应用也将保持每年18-20万平米的市场规模。在城市道路标牌领域，由于城市道路具有路口多、标识标牌密集、交通状况复杂、标志设置类型多的特点，一个十字路口反光膜使用量至少为67M2;与此同时，城市道路上还需要设置大量街牌、巷牌、门牌以及片区、小区、旅游、渡假、纪念区的地名标志，一般每公里城市道路上的街牌、巷牌、门牌反光膜用量约为16M2，每块地名标志的反光膜用量为0.8M2。随着***城市化进程的加速以及现有城市路政设施的规范化改造，城市路牌、门牌、街牌、巷牌以及地ming牌对反光膜的需求量也会持续增长。

反光膜的分类

根据反光膜反光单元的结构，将反光膜划分为两大类别，玻璃珠型反光膜和微棱镜型反光膜，玻璃珠型反光膜较早出现，南京道路交通反光膜，但其工艺变化比较少，主要有两种类型，一种为透镜埋入型反光膜，道路交通反光膜报价，习惯上称为工程级反光膜;反光膜种类多达11个，而且还在不断延续。根据产品应用领域不同，反光膜主要可分为二大类：道路标 志标牌类反光膜，包含级、高强级、工程级和广告级反光膜，交通运输设备类反光膜，包含膜、---反光膜、车身反光标识等。近年来，在反光膜生产企业已经完全掌握了反光膜的生产工艺，并形成规模化生产，且一半以上的产品出口至国外，得到广泛使用。按照反光膜的背胶种类，反光膜可以分为热敏胶反光膜、压敏胶反光膜和无背胶反光膜。传统的应用于交通设施领域的反光膜以压敏胶为主。压力敏感型背胶，无需加热、溶剂或其他准备工作可粘附在光滑、清洁表面，交通标志一般粘贴在铝板或铝合金板面上。