混凝土路面修补料针对混凝土路面麻面、起砂、露骨，裂缝、坑槽、桥梁铺装层等病害修复。广泛应用于高速公路，国道，市政道路，县乡道路，桥面， 机场，大型停车场，高速服务区等***领域。这类型的材料具备的优势：①使用简单方便，直接加水搅拌可使用；②节省施工成本，使用简单泥瓦工具即可操作；③耐冻融和耐***盐腐蚀性能优越；④实现2-3小时开放交通；⑤产品稳定性能好，可用于高温，低寒及潮湿等恶劣环境下。

 混凝土路面修补，施诺迪是能手，公司凭借过硬的产品质量和有针对性的公路修补方案，获得众多客户的高度认可，水泥路面桥面修补材料实力供应商。

新修市政道路路面不到2个月，就出现大面积的龟裂纹，不但影响了路面的美观度，更是过不了验收，面对这类问题，又不能重新打掉重做，否则的话会将成本大幅度的提升。

 新修路面龟裂纹如何修复？找施诺迪来帮忙！我们拥有强大的技术团队、精湛的技术支持、提供水泥混凝土道路养护材料道路养护解决方案！

 在修复龟裂纹的同时，我们需要根据路面病害情况对症下药，这样避免出现不要的二次裂纹。首先，新修路面就出现龟裂纹，由此可见，路面材料强度不够；第二，施工不当，造成路面龟裂纹；第三，水灰比的配置不准确，造成材料粘接力下降。我们根据这些主要的原因对症下药：

 （1）根据路面龟裂纹的缝隙判断，如果这些龟裂纹在将来会造成水泥混凝土路面裂缝，就是用施诺迪水泥路面修补料（针对深层病害）；

 （2）根据缝隙来看是表面龟裂纹的话，对未来路面构不成威胁，我们选择BC型水泥路面修补料（针对表层病害）；

 具体的水泥混凝土路面修补方案，您可以给我们致电，针对不同场景的路面进行修补的方案。

施诺迪涿鹿建筑材料有限公司，是一家正规的水泥路面修补料生产商，具有的优势特点：快速修补2小时开放交通；粘接力≥2.8Mpa，重载路面下做到不脱不裂；抗压性能≥80Mpa；韧性，抗冲击性能是普通混凝土5倍以上；防水抗冻，耐磨，耐腐蚀。产品广泛运用于高速公路，国道，省道，市政道路，城乡道路，停车场，机场，高速服务区，高速收费站，码头，港口，隧道，桥面，加油站，工矿厂房地面及 仓库等领域。

很多水泥路面病害出现后，如不及时修补会很快发展成病害，而特别是对一些坑槽麻面露石子类型的病害，基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的修复方式，导致大量的材料浪费，同时长时间的封道成本也越来越被重视。水泥路面修补料可实现薄层修补，具有抗压和粘接强度及耐久性，对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。

一、  使用范围            

水泥路面修补料主要用于高低速、收费站、服务区、加油站、飞机场、桥梁伸缩缝，厂区地面乡村道路等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等病害的修补，修补后2-3小时能实现快速通车。

养护            

修补完成后，用手触摸材料表面硬化以后，即可进行洒水养护，但不能用高压水冲，防止将表面浆液冲走而影响强度，如果水分蒸发过快天气，要进行覆盖养护，覆盖养护效果较佳。温度在20℃以上时，两到三个小时即可开放交通，温度低时，可适当延长开放时间。如果条件允许，适当延长开放交通的时间也有助于材料性能的提高。

养护结束后，在原有伸缩缝位置需重新切缝，切缝前先弹好墨线，保证切缝线平直和缝隙的美观。在一般情况下不得***原有路面切缝位置。