公路桥梁预应力孔道压浆料（简称：公路孔道压浆料/公路管道压浆料）是以水泥与多种有机和无机材料复合而成的压浆材料。在施工现场按一定比例加水，并搅拌均匀后，用于后张预应力孔道压浆。产品浆体密实，保护预应力筋不受腐蚀；粘结牢固，保证预应力筋与混凝土之间的粘结力，使预应力有效传递。

 广泛适用于后张法预应力桥梁孔道的压浆施工，帷幕灌浆、锚固灌浆、空隙、空洞填补修复等领域。

产品优点

* 低水胶比：水胶比仅为0.26～0.28；

* 高流动性：浆体的出机初始流动度可达10S，60min后流动度仍保持在25S以内；

* 高稳定性：浆体24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0；

* 高抗分离性:产品满足欧洲标准ETAG013要求，试验5m管零泌水、无缺陷；

* 绝湿微膨胀：浆体在预应力孔道内绝湿条件下仍能产生膨胀，补偿浆体收缩，提高了硬化浆体体积稳定性，保证压浆质量；

* 早强高强：3d抗压强度=20MPa，28d抗压强度=50MPa；

* 高耐久性：28d电通量=1000C,28d抗冻等级=F500。

压浆料的成分

1、水泥：采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，并符合GB175的要求。使用其他水泥时，应符合相应的标准要求。

2、细集料：天然砂或一级人工砂应符合GB/T 14684的要求。

3、混凝土外加剂：混凝土外加剂应符合GB8076和J***76的要求。

4、其他材料：应符合GB/T50448-2008的要求。

水泥基压浆料是以高度度材料为骨料、水泥为黏结剂、高流动状态、微膨胀、抗离析等物质制成的。水泥基压浆料在施工现场加水一定量，搅拌均匀后即可使用。水泥基压浆料具有自流性好、硬化快、早强、强度高、无收缩、微膨胀、无害、无老化、对水质及周围环境纯净、自密实性好、防锈性好等特点。在施工上，具有质量可靠、成本低、工期短、使用方便等优点。

施工工序

（1）压浆准备

①材料

A.在工地试验室按压浆剂使用说明书中的要求，将压浆剂、水泥、水进行拌和试配。各种材料的称量（均以质量计）应1到±1% ；浆液的性能应满足表1的要求后方可用于正式压浆。

B.水泥应采用性能稳定、强度等级不低于42.5的低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥，水

泥的性能要求应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）的规定。

C.压浆剂应与水泥具有良好的相容性，且不得含有氯盐、亚或其他对预应力有腐

蚀作用的成份。减水剂应采用减水剂，且应满足现行《混泥土外加剂》GB 8076中减水剂等品的要求，其减水率应不小于20%。

D.压浆剂中矿物掺和料的品种宜为级粉煤灰、磨细矿渣粉或硅灰。

E.水不应含有对预应力筋或水泥***的成分，每升水中不得含有500mg以上的氯化物、

氯离子或任何一种其他农业生产体系物，宜采用符合卫生标准的清洁饮用水。

F.宜采用钙矾石系或复合型，不得采用以为膨胀源的或总量0.75%以上的高碱。

G.压浆材料中的氯离子含量不应超过胶凝材料总量的0.06%，比表面积应大于350m2/kg，

含量不应超过6.0%。

压浆料可以用于哪些地方，对于压浆料来说，它主要用于的地方也是非常的多，那么对于压浆料来说，我们该知道它的那些资料呢，我们该知道压浆料主要用于的地方，希望你通过这篇可以对压浆料有所了解，在以后工作有所帮助！

压浆料主要用于哪些地方？

1，主要用于基岩锚杆的锚固、截割加固、二次压浆等设备，其注浆层厚度为30mm×δ＜200mm。具有抗油性要求的设备基础二次压浆称为普通压浆料。

2，主要用于压浆层厚度大于150 mm的设备基础二次压浆。建筑物的梁、板、柱、基础和楼板的加固和加固（修复厚度超过40mm）。具有抗油性要求的设备基础二次压浆被称为加固工程压浆料

3，主要用于预应力孔道的压浆，压浆层厚度为10 mm<δ<150 mm的设备的二次压浆，混凝土梁柱配筋角钢与混凝土之间的缝隙压浆，称为混凝土修补缝隙压浆料。

4，它主要用于：精密、大型、复杂设备的安装；混凝土结构的加固改造、加固、路面的快速修补，并称为高强度无收缩压浆料。

5，主要用于：高温环境压浆料，体积稳定，高温热震性能好。设备长期处于高温辐射温度500℃的环境中，压浆层厚度30mm<δ<200mm。它被称为耐热压浆料。

6，主要用于：施工时间短，2小时强度达到C20，设备可立即投入使用，压浆层厚度30mm＜δ＜200mm，二次压浆被称为抢修工程压浆料。

7，主要用于大体积、高精度、结构设备复杂的压浆，压浆位置不留死角。稳定性好，被称为精密设备超重型设备压浆料和精密设备超重型设备压浆料。

8，主要用于设备基础的二次压浆，在负温度条件下，强度快速增长，不受冻害影响，锚杆锚固，钢筋埋设，压浆层厚度30mm＜δ＜200mm。具有抗油性要求的设备基础二次压浆称为防冻压浆料。