实用性能

水泥路面修补料施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后两小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；水泥路面修补料而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。

粘接性能

水泥路面修补料利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.8Mpa，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，水泥路面修补料可实现3mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。

施工方法

时机：待修补面充分润透，表面湿润但无明水，如果坑洼部位有积水，用海绵或干布将积水吸干后再施工，如果有积水会***材料的换水量从而影响强度；如果有出现表面过干现象，用淋洒的方式再重新湿润，作业面保持合适的干湿度有助于粘接和便于施工。

修补：

针对坑槽、麻面、起皮、空鼓的修补：将搅拌好的材料倒在准备好的作业面上，用抹子摊平即可，将抹子前进端略微抬起与地面成10°角，尽量减少回板次数；若出现难以找平时，就静止两到三分钟后再抹平。施工人员可在小面积上演习一下，了解材料特性，不断总结经验和施工技巧。 

针对裂缝、啃边和塌壁的修补：可将裂缝尽量的取正找齐，扩宽挖深，扩出一个宽度5cm深度5cm规整的槽型沟，将修补料加入一定比例的骨料（1 ：1-3）搅拌后填充到准备好的槽型沟中捣实找平，这样可以将裂缝一次性，并且经过通车一段时间后修补过的痕迹将会淡化，提高整体性和美观性。

针对断板、断角和错板病害的修补：将病害部位所有活动的板块清除，在修补料中加入大比例的骨料搅拌后填充即可，大比例骨料的加入可大大降低修补成本，修补后2-4小时即可开放交通，特别针对封闭交通时间不宜过长的路段尤为适合。

混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、寿命长、养护费用低、无污染等优点，城市道路和公路均广泛采用。由于北方地理位置特性，冬季气温较低，冬季施工混凝土路面往往会遭受冰冻侵害，影响工程质量，严重时必须进行大面积返工，既造成了浪费，又影响了工期。

　　混凝土冻害的影响因素

　　(1)混凝土设计抗冻标号偏低：决定混凝土抗冻能力的重要指标就是混凝土的抗冻标号。目前，很多地方往往不考虑冻融***问题，经常是未确定混凝土抗冻性指标就进行施工。

　　(2)材料品质对混凝土冻融***的影响：组成混凝土的材料品质与抗冻性决定着混凝土抵抗冻融***的能力，另外抗冻性要求较高的混凝土可采用加气剂提高抗冻标号。

　　(3)混凝土在施工和养护阶段的主要影响因素：如配合比不严密、水灰比过大、人工拌和不均、振捣不密实、不注意湿润***等等。尤其在***初期混凝土受冻，将会降低混凝土抵抗冻融***的能力。

水泥混凝土路面露骨/露石子的修补目标是针对露骨的路面进行修复

也就是说需要使用水泥路面修补料对露石子的病害路面进行修复。从修补技术层面来看，混凝土路面露石子修复属于表层修复。施诺迪认为，不管是针对混凝土路面露石子的修复还是其它病害的修复，在修复之前，路面修补单位的修补人员首先需要弄清楚的是混凝土路面病害的病害类型修复目标修补方法以及水泥路面修补料的选择。只有先弄清楚这些问题，才能根据病害类型，修补目标来有针对性地选择水泥路面修补料，修补效果才能令人满意。水泥混凝土路面露骨影响的不仅仅是路面的外观和通行舒适度，由于混凝土路面露骨还会对结构层造成影响，如若不及时修复，很容易致使道路结构层材料脱落，发生更为严重修复难度更大的混凝土路面病害。

针对混凝土路面露石子/露骨的修复，可以选用施诺迪涿鹿建筑材料有限公司自主研发生产的水泥路面修补料，这是一种专门针对各种水泥路面表层病害的水泥路面修补料，该种水泥路面修补料的特点在于材料的粘结力比市面上很多水泥路面修补料的粘结力度更大，抗压抗折能力更强，具有更强的耐磨性。

该材料之所以能用于水泥路面露骨的表层修复，其技术在于水泥路面表层罩面修补料比普通水泥路面修补料粘结力和抗压抗折性能强。高粘结力使修补料与原路面牢牢地粘结在一起，形成一个完整不易脱落的路面整体，***路面平整美观。并且能够快速修复，2小时快速***修复通行，解决了传统修补方法带来的交通压力的难题！