修补砂浆施工工艺

1.按照厂家指导的比例添加水搅拌，加水16%-18%，拌和均匀后即可使用，稠度宜控制在70±10㎜。

2.涂抹及要求：将砂浆拌好后，涂抹到需加固的面上，涂抹时应用力，以使砂浆与混凝土表面能紧密的接触。应在未初凝对表面拉毛。拌制的砂浆应在60min内用完，当气温超过30℃时应在40min内用完。

3.聚合物修补砂浆注意事项施工时应严格控制施工质量，不必添加其他类的塑化剂等其他说明书外材料。施工完毕后应加强保湿养护。当气温连续5天低于5℃，进入冬季施工应采用保温措施。

水泥路面快速修补料

水泥路面快速修补料用于很多水泥路面问题，比如：坑槽，蜂窝，麻面，哏边，裂缝，起砂，起灰，起皮，空鼓，露石子等。这些问题出现后如不及时修补会很快发展成病害，而特别是对一些坑槽麻面露石子类型的病害，基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的修复方式，导致大量的材料浪费，同时长时间的封道成本也越来越被重视。施诺迪水泥路面修补料可实现超薄修补，具有抗压和粘接强度及耐久性，水泥路面修补料对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。

施工条件                                      

1、水采用无污染水（牲畜可饮用水）。

2、施工厚度3mm以上为宜。

3、温度需在5℃以上，雨天不能施工。

4、施工人员具备一定的水泥混凝土施工的经验高，施工前先了解本材料的使用方法。

注意事项

很多施工人员习惯于用水泥混凝土的经验进行操作，根据经验，本材料和水泥混凝土的施工还是有区别的，水泥混凝土路面修补料但也有相似之处。不同之处在于水泥混凝土路面修补料不能像混凝土那样进行压光，因为水泥混凝土路面修补料初凝时间较短，初凝时会有粘连性，不利于抹平，所以尽量少的次数将材料用摊铺的形式找平即可；相同之处在于水泥混凝土路面修补料也需要像混凝土振捣环节一样，将材料摊铺密实和均匀，所以在施工时避免出现空洞和断层，特别是与底面的粘接处，在摊铺时先薄薄的刮上一层，观察各凹凸点都有材料充分接触后再立马摊铺需要的厚度，如果大厚度的坑槽部位避免一次性堆积，用分层填充的方式做到密实均匀，但此环节是连贯进行的，中间不能间隔，不然会出现分层现象。

产品包装

 采用编织袋包装，50kg/袋，保质期为3个月。

 须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮、防冻。

混凝土路面冻融怎么办，春季公路如何养护?

从道路养护和修补的***来看，季节不同，针对道路的养护和修补***是不同的，比如，冬季水泥道路的养护***在于提高路面的抗冻能力;而春季由于气温逐渐回升，气温逐渐回暖，北方地区的积雪开始融化，白夜温差比较大，在积雪反复冻融循环影响下，水泥道路可能发生春季冻融病害，因此，春季道路养护的***主要是针对可能发生的冻融病害进行防治。

　为了预防春季水泥道路发生冻融病害，在春季到来之前，应该及时清理掉道路上的积雪和冰层，同时，对于一些抗渗透能力差的水泥路面，应该对及时采取路面防冻措施，比如近年来越来越多的路面单位开始使用自密实度高的施诺迪水泥路面修补料对抗渗透能力差的水泥路面进行表层罩面加强处理，以此来增强路面的抗渗透能力，防止路面冻融现象的发生，这是比较有效的病害预防方案。

对于道路病害，好是可以采取事前预防的方式，这样不仅可以节约成本，而且也不会对道路交通造成不利的影响，但是由于受到很多因素的影响，水泥路面病害是不可能预防的，路面病害也时有发生，对于已经发生冻融病害的水泥路面又该采取什么样的处理方案呢?

　　春季水泥路面发生冻融怎么办?春季水泥路面冻融主要是受到温差及路面抗渗透能力的影响，一般来说，那些抗渗透能力较差的路面发生冻融病害的机率更高。因此，不管是预防水泥路面冻融病害的发生还是针对已经发生冻融病害的路面实施修补，都应该想办法增强路面的抗渗透能力，因此在对已经发生冻融病害的路面进行处理时，可以借鉴相关路面单位的表层罩面处理措施，同样可以使用施诺迪水泥路面修补料来解决，将发生冻融病害的路面进行处理后，直接使用施诺迪水泥路面修补料对冻融路面进行修补，相对于使用普通的水泥路面修补料来说，使用施诺迪水泥路面修补料修补后的病害路面，抗渗透能力更强，粘结力更强，抗压耐磨性也更强，可以实现春季水泥路面冻融高质量修复。