实用性能

水泥路面修补料施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后两小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；水泥路面修补料而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。

粘接性能

水泥路面修补料利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.8Mpa，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，水泥路面修补料可实现3mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。

施工工艺

　　（1）工艺流程

　　清理 → 基面浸润 → 界面处理 → 支模 → 制拌 → 浇灌 → 养护

　　（2）施工工序

　　A.清理：对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位，用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除，将周围的板体基面松散物清除，并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。

　　B.基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。

　　C.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。

　　D.支模：对于待修补的位于道路 的水泥混凝土路面板，可利用周围板边作为模板；对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板，其三条边可利用周围板边作为模板，边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施。

　　对于混凝土结构严重破损部位，应支立定型模板并采取防漏浆措施。

　　E.制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：***次加2/3水，拌和30s； 次加1/3水，拌和150s。拌和后，应静置2~-3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在10℃以上。

　　F.浇筑：用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后，将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料，从制拌开始至浇筑结束，时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的，不得继续使用。

　　G.养护：用塑料条将修补料顶面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束养护，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养护。冬季应采用保温措施，养护期适当延长。

混凝土路面冻融怎么办，春季公路如何养护?

从道路养护和修补的***来看，季节不同，针对道路的养护和修补***是不同的，比如，冬季水泥道路的养护***在于提高路面的抗冻能力;而春季由于气温逐渐回升，气温逐渐回暖，北方地区的积雪开始融化，白夜温差比较大，在积雪反复冻融循环影响下，水泥道路可能发生春季冻融病害，因此，春季道路养护的***主要是针对可能发生的冻融病害进行防治。

　为了预防春季水泥道路发生冻融病害，在春季到来之前，应该及时清理掉道路上的积雪和冰层，同时，对于一些抗渗透能力差的水泥路面，应该对及时采取路面防冻措施，比如近年来越来越多的路面单位开始使用自密实度高的施诺迪水泥路面修补料对抗渗透能力差的水泥路面进行表层罩面加强处理，以此来增强路面的抗渗透能力，防止路面冻融现象的发生，这是比较有效的病害预防方案。

对于道路病害，好是可以采取事前预防的方式，这样不仅可以节约成本，而且也不会对道路交通造成不利的影响，但是由于受到很多因素的影响，水泥路面病害是不可能预防的，路面病害也时有发生，对于已经发生冻融病害的水泥路面又该采取什么样的处理方案呢?

　　春季水泥路面发生冻融怎么办?春季水泥路面冻融主要是受到温差及路面抗渗透能力的影响，一般来说，那些抗渗透能力较差的路面发生冻融病害的机率更高。因此，不管是预防水泥路面冻融病害的发生还是针对已经发生冻融病害的路面实施修补，都应该想办法增强路面的抗渗透能力，因此在对已经发生冻融病害的路面进行处理时，可以借鉴相关路面单位的表层罩面处理措施，同样可以使用施诺迪水泥路面修补料来解决，将发生冻融病害的路面进行处理后，直接使用施诺迪水泥路面修补料对冻融路面进行修补，相对于使用普通的水泥路面修补料来说，使用施诺迪水泥路面修补料修补后的病害路面，抗渗透能力更强，粘结力更强，抗压耐磨性也更强，可以实现春季水泥路面冻融高质量修复。

冬季施工混凝土防冻预防措施

混凝土地面具备抗压强度高可靠性好耐用性好使用寿命长***花费低等优势，市政道路和道路均普遍选用。因为北方地区所在位置特点，冬天温度较低，冬季施工措施混凝土地面通常会遭到冷冻损害，危害工程施工质量，比较严重时需要开展大规模返修，既导致了消耗，又影响到了施工期。原材料质量对混凝土冻融毁坏的危害构成混凝土的材质质量与抗冻性确定着混凝土抵抗冻融毁坏的能力，此外抗冻性需求较高的混凝土可选用加气剂提升抗冻型号。混凝土设计方案抗冻型号稍低决策混凝土抗冻能力的主要标准便是混凝土的抗冻型号。现阶段，许多地区通常不考虑到冻融毁坏难题，常常是不确定混凝土抗冻性指标值就完成工程施工。一混凝土冷害的影响因素 

在冬天混凝土施上中，一般要处理和解决好下面一些难题一是如何确定混凝土上短的***混凝土强度;二是如何防止混凝土初期受冷;三是如何使冻后混凝土的中后期抗压强度能实现设计方案的必须 。在现实施工过程中，在依据施工工地温度转变 工程项目构造位置和总数施工期规定限期混凝土种类减水剂保温隔热材料特性和施工现场标准供暖来源于等状况，采用适宜的作业办法和***措施。一般状况下，冬季施工措施防寒防范措施混凝土在作业和***环节的关键影响因素如砂浆配合比不严实混凝土水灰比过大人力搅拌不均匀振捣力度不密实度不留意潮湿这些。

特别是在在前期混凝土受冷，可能减少混凝土抵抗冻融毁坏的能力。施诺迪是地面原材料制造商，修复料具备下列优点：商品可靠性能好，可适用于高溫，低寒及湿冷等条件下密实度优良，防潮特性耐用性好，维护建筑钢筋耐冻融和耐***钾浸蚀使用性能粘结性强，抗拉强度高节约作业成本费，应用简易泥瓦工具就可以实际操作应用简洁便捷，立即放水拌和可应用。