修补砂浆施工工艺

1.按照厂家指导的比例添加水搅拌，加水16%-18%，拌和均匀后即可使用，稠度宜控制在70±10㎜。

2.涂抹及要求：将砂浆拌好后，涂抹到需加固的面上，涂抹时应用力，以使砂浆与混凝土表面能紧密的接触。应在未初凝对表面拉毛。拌制的砂浆应在60min内用完，当气温超过30℃时应在40min内用完。

3.聚合物修补砂浆注意事项施工时应严格控制施工质量，不必添加其他类的塑化剂等其他说明书外材料。施工完毕后应加强保湿养护。当气温连续5天低于5℃，进入冬季施工应采用保温措施。

路面修补料产品介绍：

混凝土快速修补料其良好的抗冲击性、耐磨性、抗渗透性，粘结强度和抵抗混凝土塑性收缩应变等性能成为薄层快速修补混凝土(砂浆)的选择。本公司生产的快速修补料可以在修补2-3小时以后即可通车。桥梁伸缩缝主要应用于：水泥路面坑洞处治、水泥路面裂缝处治、桥面裂缝处治，桥面坑洞处治、桥面伸缩缝的修补。高铁（高速）箱梁、T梁、市政桥梁、桥墩、护栏等表面开裂、蜂窝、空洞、吊块、露筋的修补。

基本要求：

1.1材料修补厚度1mm时，每平方米大约需要材料1kg。

1.2水采用无污染水（牲畜可饮用水）。

1.3施工厚度3mm以上为宜。

1.4施工条件：温度需在5℃以上，雨天不能施工。

1.5施工人员须具备一定的水泥混凝土施工的经验，施工前先了解本材料的使用方法。

1.6施工机械：砂浆搅拌机或手动的搅拌工具（手电钻改装），高压水冲洗设备，底面清扫工具，海绵或拖布（吸干多余水分用），铁质的搅拌桶两个以上，抹子若干个。

   

产品介绍：                

     混凝土快速修补料其良好的抗冲击性、耐磨性、抗渗透性，粘结强度和抵抗混凝土塑性收缩应变等性能成为薄层快速修补混凝土(砂浆)的。本公司生产的快速修补料可以在修补当天即可通车。 

1、快硬、早强：路面修补与普通混凝土路面施工不同，一般说来需要修补的混凝土路面大多都是正在使用的道路，不允许长时间封闭交通。因此，修补材料必须具有迅速硬化的性能，使修补路面短时间内达到开放交通的强度要求。          

2、收缩小：水泥混凝土路面修补，新老混凝土的结合部位往往是 薄弱的环节。造成新老混凝土结合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收缩。收缩会产生收缩应力，从而将新老混凝土在薄弱的结合部位拉开。因此修补材料必须控制好收缩率。

3、具有一定粘性：要提高新老混凝土结合部位的粘结性，要求修补材料本身具有一定的粘性。

4、后期性能稳定，强度发展与老混凝土基本同步：修补材料的后期强度发展速度应与老混凝土基本一致，不得出现强度衰减，但也不要强度发展太快，致使新老混凝土力学性能差异太大，影响路面的整体性能。                          

注意事项

1、严禁在大风天及阴雨天施工。

2、修补完成后，用手触摸材料表面硬化后进行洒水再用塑料布进行覆盖养护，施工面四周做好警示和遮挡，防止修补遭到***。

3、在摊铺坑槽时必须用切割机把坑槽四周棱角部位打磨成斜面，增加材料与坑槽表面的接触面。

4、 如坑槽深度较深，应把本材料与石子按1:1进行搅拌，在做以填充修补。

5、如大面积进行刮抹施工时，当材料固化后应及时切割伸缩缝。望各位客户严格按照操作流程进行施工和养护。

6、切勿低于10℃时进行施工，施工温度在10-35℃， 适合温度15～30℃，结硬前应避免风吹日晒。

产品用量

材料用量为2.3吨/m3，加水量16%。

包装存储

1、包装规格：50kg/袋。

2、存储： 置于阴凉干燥处，环境温度应在5℃以上，粉料应防潮。包装完好，贮存期为3个月。