水泥路面快速修补料

水泥路面快速修补料用于很多水泥路面问题，比如：坑槽，蜂窝，麻面，哏边，裂缝，起砂，起灰，起皮，空鼓，露石子等。这些问题出现后如不及时修补会很快发展成病害，而特别是对一些坑槽麻面露石子类型的病害，基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的修复方式，导致大量的材料浪费，同时长时间的封道成本也越来越被重视。施诺迪水泥路面修补料可实现超薄修补，具有抗压和粘接强度及耐久性，水泥路面修补料对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。

水泥路面修补料

很多水泥路面病害出现后，如不及时修补会很快发展成不可的病害，而特别是对一些坑槽麻面类型的病害，基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的方式，导致大量的材料浪费，同时长时间的封道成本也越来越被重视。施诺迪水泥路面修补料可实现超薄修补，超级强的抗压和粘接强度和超级强的耐久性，对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。积极倡导和鼓励新技术的推广应用，对传统公路养护技术、材料的再认识，促进应用新技术、新材料的紧迫感、使命感、危机感，具有极强的典型和带动效应，施诺迪水泥路面修补料的应用有着很强的经济和社会效益。

使用范围                                          

水泥路面修补料主要用于高低速、收费站、服务区、加油站、飞机场、桥梁伸缩缝，厂区地面乡村道路等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等病害的修补，修补后2-3小时能实现快速通车。

经验：很多施工人员习惯于用水泥混凝土的经验进行操作，根据经验，本材料和水泥混凝土的施工还是有区别的，但也有相似之处。不同之处在于不能像混凝土那样进行压光，因为本材料初凝时间较短，初凝时会有粘连性，不利于抹平，所以尽量少的次数将材料用摊铺的形式找平即可。

***及交通管制

　　修补完成后自然***，3小时后可开放交通。如果条件允许，尽量延长开放交通的时间也有助于材料性能的提高。