天河南街道有管网气体灭火系统厂家服务为先「共立消防」
作者:共立消防2022/2/12 6:03:06







无管网七氟丙烷气体灭火系统——共立消防科技(佛山)有限公司以客户服务为中心、好的技术为基础、严密的质量系统为推手。

七氟丙烷:

特性:七氟丙烷(HFC-227ea)自动灭火系统是高i效灭火设备。本品无色无味、毒性低、绝缘性好,无二次污染。气体,大气臭氧层消耗潜能值(ODP)为零,它目前是取代卤代烷烃1211和1301至理想的替代品。

混合物:

特性:混合气体灭火剂是氮气、ya气、二氧化碳按一定比例混合而成的气体,这种气体在大气中自然存在,对大气臭氧层没有损失,不影响地球的“温室效应”。该混合气体***、无色、无味、无腐蚀、不导电,既不支持燃烧,也不与大部分物质反应,是一种理想的环保灭火剂。

CO2:

特性:二氧化碳灭火剂具有低毒性、不污染设备、绝缘性能好、灭火能力强等特点,是目前国内外市场上比较流行的气体灭火产品,是取代卤代烷烃的理想产品。

启动灭火系统时,控制系统启动灭火程序,启动灭火装置30秒内灭火。自然,当延迟开始时,燃气保护区内外的声光报警器就会启动,在30秒内提示人员撤离。所以,当声光报警器发出声光报警后,应立即撤离保护区域。如果在燃气保护区内发现没有火警(控制系统误操作),应立即按下保护区域外的紧急停止按钮(移动i基i站(室)按钮都在保护区内),取消灭火程序。

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sf6气体泄漏监测系统自动气体灭火系统——共立消防科技(佛山)有限公司以客户服务为中心、好的技术为基础、严密的质量系统为推手。

化学式SF6是一种无色、无臭、***、不燃的稳定气体,分子量为146.06,在20℃和0.1 MPa时密度为6.1 kg/m3,大约是空气密度的5倍,六氟化硫在常温常压下呈气态。六氟化硫分子结构为八面体排列,键合距离小,结合能高,因此具有较高的稳定性,在温度不超过180℃时,与电气结构材料有类似的相容性和氮。

SF6气体已经有一个世纪了,它是法国两位化学家 Moissan和 Lebeau于1900年合成的人造惰性气体。在1940年前后,美国军方将它用于曼哈顿计划(核军事)。

SF6是强电负性气体,其分子极易吸附自由电子而形成质量较大的负离子,削弱了气体中的碰撞电离过程,因而其电绝缘强度非常高,在均匀电场中约为空气绝缘强度的2.5倍。由于SF6气体在2000 K~2000 K时出现了热分解高峰,因此当过零时,SF6对弧道的冷却效果远远大于空气,其消弧能力大约是空气的100倍。SF6气体自20世纪50年代后期起,由于SF6气体具有优异的消弧、绝缘和化学稳定性,一直作为高压断路器的灭弧介质使用。SF6作为灭弧介质,已取代石油,并在超高压和特高压断路器中大量取代了汽i油。


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通风量

根据《库规》第8.2.4条之规定“排烟风机的排烟量应按换气次数不少于6次/h计算。”但此时地下汽车库计算换气容积时,无论层高多少都应按实际层高计算换气容积。

风量

为了防止地下汽车库的废气溢出,车库必须保持负压状态。所以,送风应小于通风量。除了地下一层汽车库设置机械排风(烟)系统的防火分区有直接通向室外的汽车疏散出口,可以使用汽车坡道作为自然送(补)风系统外,其余均应设置送(补)风系统。在送(补)风道空气阻力不大于50 Pa时,应采用自然送(补)风方式,否则应采用机械送风。机械式送风量一般以5次/h计,不小于机械排烟量的50%,一般不宜超过排烟量的80%。

地下汽车库风机和防火阀的设置

在实际工程设计中,经常根据计算风量和风压来选择风机的型号。

1.如计算出排风量与排烟量相差不大或相等,平时排风或火灾排烟都用相同的高温轴流风机,压头是根据管道阻力定的,在风机出口或风机房出口处设置280℃防火阀,当烟温达到280℃时,通过风机入口或者风机房入口的防火阀关闭。

2.如计算出排风量和排烟量有较大差异时,可选用双速高温轴流风机一台,平时运行速度较慢,着火时较快。280℃防火阀安装在风机出口或风机房出口处,当烟温达到280℃时,通过风机出口或风机机房出口280℃防火阀关闭联动风机停止运行。这时消防控制室应能对双速风机进行联动控制。两级风机的风量和风压都要满足排风排烟系统的要求。


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