中欧班列的出口货物主要分为外来集港货源及本地地产货源，其中集港货源包括上海生产的人造革、路由器，浙江生产的日用品、小商品、鞋帽，广州生产的牙膏、服装等;本地地产货物主要包括沈阳、抚顺、鞍山地区生产的商品车、汽配、机床及大连地区生产的化工品。欧洲进口商品主要为日用品、机械设备，比如啤酒、尿不湿、汽车配件等。俄罗斯进口货物以板材为主。

1. 确认委托，提供货物信息

(1) 货物发运详细资料（中英文品名，HS Code,包装件数，净重，毛重，针对单件超重货物需要提供装箱方案）

(2) 确认是否需要起运地拖车或国内铁路接驳等服务。

2. 装柜及装柜照片采集

(1) 需要分别提供提供空箱、装货二分之一，装货四分之三，全装，半关门，全关门，锁号特写等共计8张照片。(2) 集装箱内货物须平衡装载、固定牢固，如出现偏重，则可能产生重装，不仅额外的费用，还可能延误运输班次。

走进机车头，里边全是提供动力牵引力的大型机械设备，机车头两侧都有驾驶室，长约30多米，中间仅有一个窄窄的通道。

机车头内部，处处都是谨慎翻开或作业的标志。仲俊澜是成都铁路局的一名货运司机，虽然是80后，他却已有了七八年的驾龄。一次偶尔的机会，成都铁路局成都机务段筛选中欧班列司机，带着为人生留下深刻一笔的单纯想法，仲俊澜过关斩将，争取到了担当中欧班列司机的资格，并幸运成为首列中欧班列（成都至罗兹）的司机。

2021年即将收官，中国到欧洲班列这一年持续运量倍增，多地始发站点发运量屡破新高，由中欧班列带动的外贸出口量倍增令人振奋。据了解：“2021年国铁集团货物发送量目标为37亿吨，预计同比增长3.4%，目前已经完成全年任务的33.05%，货运量的增长态势之强让人振奋！

在疫情防控严峻形势下，中欧班列是以运量大、可靠性高、受天气等因素影响小、能耗低、性价1比高的优势备受青睐，这就势必扩充了中欧班列市场需求，为国内企业与海外***共拓更大潜力，尤其是现在各地的外贸运输形势节节高升。