中国到德国铁路运输--中欧铁路运输路线

在传统物流的观点里，卡车公路运输适用于短中途距离，而不适合长距离运输。卡车受到车厢容积的限制，也不适合运载大量货物。

但是公路运输的强大便捷性优势，是任何其他模式的，只要能够通公路，就可以实现门到门的运输。公路运输的时效略逊于空运，但高于海运和铁路，凭借着高，公路可以作为国际运输的优选方案。

以前卡车在中欧之间运输，沿途经过的***都需要进行安检，比如从中国到斯洛伐克，会经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和立陶宛等国，全程7000多公里。

部分小型转运货量不稳定，需要一定的起运量来分摊订舱成本。中欧班列运价低至1元kg的冰点价，但铁路散货拼箱回程会产生额外的提货、分拨及装运等费用。由于可能涉及***问题，有些品牌商不做海淘代购。常见热门海淘市场转运进口标价,

常见热门海淘市场转运进口标价示例国内很多快递商都挺进了欧美市场，主要以本地化服务或代理方式，为跨境电商企业、海外代购、及同行转运商等提供收货、派送等服务。

到西班牙铁路运输

12月24日，一列满载100个标箱的“义新欧”中欧班列从义乌西站发出，前往西班牙马德里。从中国义乌出发，经新疆阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国，历时21天，行程1.3万余公里，几乎横贯欧洲，终抵达西班牙马德里。这就是长的铁路货运班列——“义新欧”中欧货运班列。

德里主要的两大火车站Atocha和Cercanias,以马德里为中心呈状，而且西班牙铁路和欧洲铁路是连通的，你可以坐火车到法国意大利等等。“义新欧”中欧班列从无到有，从少到多，从单路到多头并进，主要得益于义乌加快建设世界“小商品之都”，培育发展新动能的改革。