到乌兹别克斯坦塔什干铁路运输

依靠中欧班列，阿拉山口市原有的经济发展模式正在改变。

这座2012年才设立的“县级市”，因与毗邻的哈萨克斯坦德鲁日巴口岸铁路连通，逐渐成为中欧班列的出境口岸，统计显示，每年经阿拉山口出境的中欧班列已占我国开行班列总量的70%。

铁路运输可以走大批量的，大型包装运输。例如成套生产设备、成产线、大型游乐设备、耐火材料等。铁路的车型可以大致划分为：盖车、平车、集装箱车等。由于各种装货的重量不等，所以盖车和平车可以装60T货物，集装箱车能装25T，特种货物需要单独审批车皮。其中，全铁运输（自备箱SOC、租箱COC、车皮均可）到阿拉山口、多斯特克DOSTYK出境到乌兹别克斯坦内主要站点。一方面是大量的中欧班列在此集结和通关，另一方面则是这一列列运载有高货值的班列，并不能给当地产业发展带来帮助。

中欧班列铁路运输；

老牌货运代理不无担心地表示，现在客户大量在发货，而公司收取的客人运费却迟迟不到，

“现在怕美国疫情持续，客户通过我们运到本地的货物出现滞销，然后对方会克扣或拖欠公司运费。”

现在，公司每周都为客人订上20到30个橱柜，而每个橱柜的运费只有四五千美元，“这样我们就先付了钱，而且还得承担高额费用。”

当前贸易形势，让这样的货代老板倍感焦急，“现在既怕揽不到货，又怕后来垫了那么多钱揽到货来冒险。

中欧班列专线；

欧盟***智库布鲁盖尔研究室高級研究者艾丽西亚·安琪拉的灰烬·埃雷罗说：“疫情仍威协全世界公共卫生服务安全性、经济发展平稳，欧中提升协作有利于全世界经济复苏。减少地缘政治学风险性对经济的不良影响，急缺欧盟***与中国推进多方位协作。”

科祖尔—赖特觉得，欧中双边贸易的提升将向国际社会释放出来关键的积极主动数据信号，这针对当今遭遇自信心财政赤字、可变性提升、再生皮软的世界经济而言实际意义重特大，“欧中紧密配合有利于彼此，更造福全世界”。

1 陆运：

随着***政策的提出，我国对跨境电商的扶持力度也越来越大，中欧班列的出现为大家新添了一种选择方式，这一种运输方式的特点在于，我们的货物直接由铁路运输到目的地，当然时效(Prescription)上也略久，费用相对来说也较便宜一些。

2 空加派：

现在又有了空加派的运输方式，也就是说先空运运到当地，接着再由当地快递派送至亚马逊仓库，这种方式时效(Prescription)快，比直发快递又稍微慢一些，但是可以免预约入库。现在市面上的空+派一般是双清包税的，也不需要***关税预付费用等，大概30元/kg6。

3 海外仓：

如果您在国外有租赁海外仓，也可以考虑(cider)海外仓调拨的方式，您可以先发货到海外仓，这样可以同时做FBA和海外仓，当你有需要的时候就可把海外仓的货调到FBA仓，也不用再清关。