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泰国专线流程

一、泰国空运散服务流程：

中国-曼谷 （空运门到门运输），渠道多、服务网络广、双清关、全境送货***

二、散货业务流程：

1、客户咨询价格，相关负责人报价，给客户取唛头，或者客户自己提供。

2、客户需要按照仓库人员的指示，在外箱贴上发货人的代码，以及收货地点。

3、公司收到货后，安排货物装柜。

4、货物到达曼谷，泰国仓库人员时间通知客户，与客户确认收货地点后，派送货物到客户地址，或者客户自提。

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国际专线物流的优缺点

国际专线优势：开国际专线的目的是为了节约成本，但要建立在货量充足的前提下，不然就会亏本，所以专线公司一般走的时间不确定，货满车走，客户的运输成本也会随之降低。专线物流的好处是运输成本较低，时效性强，现在的物流专线对于时间的观念都很强烈，都是定时发车，能满足较急的货物。

国际专线优缺点：国际专线的主要优点是运输成本较低，弊端则是陆运货车班次时间不能确定，通过航空运输或者转包业务以满足较急的货物需求。

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分析跨境物流需要跨过去坎

当综合类电商以铺设跨境物流网络为走出的商品搭建跳板时，出口跨境电商则备受资本青睐不断获取拓展海外市场的资金。电子商务研究中心发布的《2017年度中国出口跨境电商发展报告》显示，2017年中国出口跨境电商共32起，融资规模达71.27亿元。出口跨境电商通拓科技、价之链以及有棵树等企业先后完成并购重组，众多资本方以定向或***方式与出口跨境企业联姻。在电商企业、品牌商与资本的相互配合之下，已经为出口业务搭建了新的渠道。

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国际物流的发展阶段

第三阶段：20世纪90年代初至今。这一阶段国际物流的概念和重要性已为各国和外贸部门所普遍接受。贸易伙伴遍布，必然要求物流国际化，即物流设施国际化、物流技术国际化、物流服务国际化、货物运输国际化、包装国际化和流通加工国际化等等。广泛开展国际物流方面的理论和实践方面的大胆探索。人们已经形成共识：只有广泛开展国际物流合作，才能促进世界经济繁荣，物流无国界。

国际物流发展历程介绍

七十年代中、后期，国际物流领域出现了航空物流大幅度增加的新形势，同时出现了更高水平的国际联运。船舶大型化的趋势发展到一个高峰，出现了50万吨的油船、30万吨左右的散装船。

八十年代前、中期国际物流的突出特点，是在物流量基本不继续扩大情况下出现了“精细物流”，物流的机械化、自动化水平提高，同时，伴随新时代人们需求观念的变化，国际物流着力于解决“小批量、高频度、多品种”的物流，现代物流不仅覆盖了大量货物、集装杂货，而且也覆盖了多品种的货物，基本覆盖了所有物流对象，解决了所有物流对象的现代物流问题。

海运出口整箱

出口整箱是凭借国内网点和国际网络优势的发展。向广大国内外客商，承接出口工厂到进口地收货人仓库的“”运输业务。同时与多家服务的班轮公司签订订舱协议，运价优惠、“零”漏装落箱。服务贴心、尽力，让客户省心。整箱业务以强大的拼箱网络为依托，代理遍布五大洲；与各大船公司的诸多航线均有着良好的合作关系；我们的出口业务包括订舱、报关、报检、仓储、集装箱境内运输以及***目的港的进口清关、送货等一条龙服务，并可根据客户需求提供海外第三地换单，第三地出运等服务。本着想客户所想，急客户所急，为每一单委托提供合适的物流方案，尽心尽责的完成客户所托。