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装箱装载需要注意的细节

叉式装卸车包装时，受机械自由升降高度和门式刚架高度的限制。因此，在条件允许的情况下，叉车箱一次可以装载两层，但上下层之间应该存在一定的差距。如果条件不允许一次装载两层，则在二楼装货时，考虑到叉子装卸车的自由起重高度和叉装卸门架可能的起重高度，门架的起重高度应为一楼货物高度减去自由起重高度，以便将二楼货物装在第三方货物的上层。

装载时，应平衡箱体底部的负荷，特别是应严格禁止在一端设置负荷中心。

货物装在集装箱内时，集装箱内货物的重量不得超过集装箱的载重量，即集装箱的总量减去集装箱的自重。一般来说，集装箱门上标明货物的总重和自重。

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泰国物流专线装卸干散货的时候需要注意的点

货物位移：散装货物的位移对船舶造成很大危害，特别是在装载散装粮食时。散装谷物往往下沉2%。受船舶振动和振动的影响，颗粒间的间隙将逐渐缩小，导致颗粒表面下沉。当船舶翻船时，谷物的自由移动会导致颗粒从一边向另一边堆积，从而导致船舶倾覆。

高空跌落：在装卸过程中，散货经常会落在输送带或抓斗中。装卸铁矿石、石英、钢屑等高密度货物时，应特别注意避免受到冲击，造***员***。甲板值班人员应加强职责，严格防止无关人员进入工作区。工人应戴头盔、鞋和反光安全帽。

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中国到泰国陆运物流的合理措施

尽量发展直达运输：直达运输，就是在***货物运输过程中，越过商业、物资仓库环节或交通中转环节，把货物从产地或起运地直接运到销地或用户，以减少中间环节。直达的优势，尤其是在一次运输批量和用户一次需求量达到了一整车时表现为突出。此外，在生产资料、生活资料运输中，通过直达，建立稳定的产销关系和运输系统，有利于提高运输的计划水平。近年来，直达运输的比重逐步增加，它为减少物流中间环节创造了条件。特别需求一提的是，如同其它合理化运输一样，直达运输的合理性也是在一定条件下才会有所表现，如果从用户需求来看，批量大到一定程度，直达是合理的，批量较小时中转是合理的。

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中泰物流如何降低风险

一、具体说明货物的经营情况，如果您担心外国代理商没有交付一次货件，导致国内客人无法收到货款。由于国内代理人的原始提单仍保留在客户手中，在这种情况下，如果客户向提起，国内代理人无疑会遭受损失，如果付款金额很高，代理人可能会破产，如果代理人资产不多，即使，客人也得不到多少赔偿。因此，代理商和客人都是失败者，这对外国代理商和托运人来说只能更便宜。 

第二、货运代理的无意或故意操作错误，例如船舶错配、港口错误、忘记货物***或单据错误，导致货物交付延误，或在目的港结关方面出现问题，这将给客户造成某些损失。目前，有很多这样的损失，其中很多是太大，做不到，客户认为他们有很多坏运气。由于代理和客户是输家，一方面我们可以加入正式的国际货运联盟，因为***会进行事前审计、中间监督、及时排除问题，从而保证联盟企业的信誉和服务质量。 

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宠物空运须知

如果要空运宠物，那么首先要向航空公司申请，并且要在托运前一天确认宠物运输的舱位，在飞机起飞个小时到达候机楼或货运站办理登机手续。当然，这也可以找空运公司托运，把宠物交给空运代理公司，他们就能帮你打点这一切。

接下来就是要准备一个结实、安全、的塑胶航空箱，确保宠物在空运过程中笼子破了宠物跑出来危及到航班的安全以及宠物本身安全。而且箱子也是有要求的，小型宠物（体重小于20公斤）要用的宠物航空箱；中、大型宠物（体重大于20公斤）要用木制航空箱内衬。

非常值得注意的是：航空公司规定的是，动物只保丢失（按照航空公司规定的运输***价值赔偿），自负。也就是说，空运飞行中如果不是航空公司导致宠物出现意外***，航空公司是不赔偿的。所以，自己准备好宠物空运所需的各种资料，确保宠物空运安全。

大件物流的特点

一，入门门槛低。一般在收货场地与承运车辆就能开张营业，部分地区没有进行严格的审查监管;

第二，竞争激烈。这个门槛低导致的必然结果，为了拿到货源打价格站，而不注意服务与时效提升的价值考虑;

第三，无品牌。大件物流一般是都以“专线”形式存在，很难有非常的公司能够整合足够的资源在大件物流领域做出非常好的成绩。

以上原因导致大件物流成为制约电子商务发展的瓶颈，因为一般做的好的大件物流公司的价格都比较高，发货方一般是不会选择的。

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物流业迎来重大机遇

通关手续有助提高国际物流的效率。在自由贸易区体系框架下，对接新的国际规则和创新的制度设计是核心突破口。其中，通关便利是国际规则的重要组成部分，也是早实现对接和推广的措施。上海自贸实验区成立一年多以来，先后采取了一系列清关和通关措施。据估计，目前上海自贸试验区进口货物的平均通关时间比境外低41.3%，出口平均清关时间比境外低36.8%。

服务贸易自由化改善物流发展环境。目前，中国服务贸易结构不合理，2014年服务贸易逆差达1980亿美元，其中很大一部分是运输服务贸易逆差。与货物贸易相比，服务贸易需要更高的自由化和便利化发展环境。建立自由贸易区的关键之一是促进服务业的开放，服务业是服务贸易自由化和便利化的登陆平台和试点基地。

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物流集装箱超重了怎么处理

一般情况下每个船公司重量政策都不同，大约标准就是不以损坏集装箱为标准。处于舱位与重量的平衡考虑。每条集装箱船都有一定的舱位和重量限制，但具体在某条航线上，舱位和重量并不总是刚刚好平衡用完的。矛盾往往发生在出重货比较集中的华北地区，船舶的重量已经到了，舱位还少很多，为了弥补这种舱位损失，船公司往往采取加价策略，即货重超过多少吨后加收额外的运费。在爆舱时期，根据航线热度不同，船公司对每个箱型的限重都会相应下调。订舱时，晚出货时就要向货代询问关于船公司的限重问题。如果没有确认而货物又是重货的话就有风险，有些船公司超重后，不会有任何沟通余地，直接让发货人拖货、出港、掏货然后重新过磅。这些费用就不好控制了。