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泰国海运专线集装箱有哪些忌运的物品

1、鲜活货物。比如活鱼、虾等，因为海运运输相对其他运输方式，在时间上更长一些，鲜活类货物如果使用集装箱海运的话，在运输的过程中货物就会变质。　　

2、货物重量超过集装箱的大承重重量的，这种货物不能通过集装箱海运。　　

3、特大尺寸的货物不能使用集装箱海运，一些大的配件超高、超宽，这些货物只能通过散货船放在船舱或者甲板上来运输。　　

4、集装箱不办理军事运输。或企业办理集装箱海运运输的，按商运办理。军事运输使用自备集装箱的，不再按集装箱运输条件办理。

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样品怎样海运出口

样品一般都是走快递比较多，手续简便快捷。如果是走海运，程序比较复杂，杂费也比较多，除非真的是很大件的货，超过1个方的话，可以考虑。出口做DDU的话，你要提供货物英文品名、件数、毛重、体积、收货人地址及联系方式，如果做DDP的话，还要提供HS编码，货物总值。再报关，将货物海运出口。免费样品出口，报关按照货样广告品报关A的，需要核销单和报关委托书；贸易方式填写货样广告品A，如果企业没有自营进出口权限的填写货样广告品。出口的货物，就算真的免费送给客户，报关金额也不能显示为零，申报的时候也只能是写少点。按照货样广告品报关出口的样品，需要核销单、装箱单、、报关单之类的普通报关单据，虽然免费提供，但是价格是需要写货物的价格的，不能直接写0，上可以注明是样品的字样。

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中国到泰国陆运物流的合理措施

尽量发展直达运输：直达运输，就是在***货物运输过程中，越过商业、物资仓库环节或交通中转环节，把货物从产地或起运地直接运到销地或用户，以减少中间环节。直达的优势，尤其是在一次运输批量和用户一次需求量达到了一整车时表现为突出。此外，在生产资料、生活资料运输中，通过直达，建立稳定的产销关系和运输系统，有利于提高运输的计划水平。近年来，直达运输的比重逐步增加，它为减少物流中间环节创造了条件。特别需求一提的是，如同其它合理化运输一样，直达运输的合理性也是在一定条件下才会有所表现，如果从用户需求来看，批量大到一定程度，直达是合理的，批量较小时中转是合理的。

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中泰物流如何降低风险

一、具体说明货物的经营情况，如果您担心外国代理商没有交付一次货件，导致国内客人无法收到货款。由于国内代理人的原始提单仍保留在客户手中，在这种情况下，如果客户向提起，国内代理人无疑会遭受损失，如果付款金额很高，代理人可能会破产，如果代理人资产不多，即使，客人也得不到多少赔偿。因此，代理商和客人都是失败者，这对外国代理商和托运人来说只能更便宜。 

第二、货运代理的无意或故意操作错误，例如船舶错配、港口错误、忘记货物***或单据错误，导致货物交付延误，或在目的港结关方面出现问题，这将给客户造成某些损失。目前，有很多这样的损失，其中很多是太大，做不到，客户认为他们有很多坏运气。由于代理和客户是输家，一方面我们可以加入正式的国际货运联盟，因为***会进行事前审计、中间监督、及时排除问题，从而保证联盟企业的信誉和服务质量。 

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泰国专线教您怎么辨别真假进口商品

一、“假”进口

这是识别进口产品的基础步骤，很多商店与品牌，都会打着某国的口号，甚至还会说始于18xx年，***专享等等唬人的噱头。不要相信商家的一面之词，应当先确定国外是否真的这个品牌。下面介绍具体方法：到大型购物平台搜索其品牌名，如果出现的产品全都是中文版本，没有或者几乎没有找到全英文版包装的，并且几乎没有购商家销售的，则基本99%可以判断此品牌是只有中国有的“进口产品”。当然，我们不能说这样的产品品质不好，但是它在海外是没有销售的，与国产品牌并无太大区别。

二、“假”

很多奶粉和红酒类产品，经常打着的标志，其实这里面有很多玄机。因为真正的海外版产品一般不会写着四个字，就像出口的海外版不会写“”一个道理。如果已经通过前面提到的方法，确定了这个品牌在国外是有销售的。还要区别中文版与海外版的区别，也就是看产品包装有没有中国字（外贴中文标签除外），如果有，则其配方与品质与海外版是截然不同的，甚至很多中文版的就是在中国国内生产。

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海运提单注意事项

提单副本的日期和数量：提单必须由承运人或船长或其代理人签发，并应明确说明签发人的身份。提单副本的数量一般是按照的要求签发的，如'FULLSETOF'，通常理解为原件的三份。当原始副本之一完成托运任务时，其余的将过期。提单也是结汇外汇的必要单据，特别是当跟单结清时，***要求的单据必须是一致的，因此提单上签署的日期必须与或合同所要求的装运日期一致或在此之前。如果卖方估计货物不能在装运前装船，它应尽快通知买方，要求修改，而不是通过'反向提单'和'预付款提单'等欺诈手段获得货款。

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国际海运***常识

在国际海洋运输中***可以分两类，一类是基本险一类是附加险。基本险分一切险、平安险和水渍险三种。一切险是除平安险和水渍险的各项责任的，还负责被保货物在运输途中由于一般外来原因所造成的全部或部分损失。是这三种***中***范围的一种，其次是水渍险再其次是平安险。附加险别是基本险别责任的补充和扩大，不能单独投保，它可以分为一般附加险和特别附加险，一般附加险有11种，特别附加险有交货不到险、拒收险、险等可以根据货物的类型选择不同的***类别，控制成本的同时又能降低货物风险。

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货物包装标准和要求

易碎的要贴易碎标签，包装中要保持货物在中心位置，这样可以确保货物的平衡减少货损。方便运输中的装卸搬运。货物包装良好，便于装卸搬运，可以大大提，同时也可以减少和避免野蛮搬运装卸导致的货损。适合货物运输，这个是基本的要求，货物必须包装严实，耐震动，耐冲击，同时根据货物需要做防潮、防丢、防碎和防丢失等。合理和适度的包装。根据货物大小选择合适的包装材料、封箱方式和加固方式，尽量避免包装过大导致运输中体积增大，同时也浪费包装材料。注意货物平衡和方向。有些货物是不能倒放、测放只能正面朝上的，这些货物一定要做好标识，方便工人在装卸搬运的过程中按照箭头标识正确操作和处理货物。