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出口电商的主要物流模式
专线物流:一般是通过航***舱的方式将货物批量运输到国外,再进行目的国的派送,能够通过规模效应降低成本。根据目的地不同,专线物流可分为泰国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等。
传统外贸物流+海外仓:为了解决空运成本高昂、配送周期仍相对较长、以及部分进口国市场跨境电商进口税率高于一般进口等问题,在海外设立仓库进行本地配送成为跨境物流的一大重要趋势。海外仓包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。海外仓的头程是采用传统的外贸物流方式(海运/空运/陆运),目的国抵境后按照正常清关流程进口,大大降低了清关的障碍;在接受了订单后,直接从海外仓库发货配送,缩短了运送时间和转运流程;
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FBA头程运输操作流程
报价:咨询确认FBA头程运输路线及价格。根据客人所咨询FBA头程运输货物的柜型/重量、数量、目的地等信息,以及客人的服务需求,为客人提供合适的FBA头程运输价格。
委托:提交FBA头程运输委托书。双方约定价格及FBA头程运输航线及价格后,需由委托人按要求填写由我司提供的《FBA头程运输委托书》,并以传真或邮件等方式回传茂荣国际,我司正式受理相关委托。
订舱:预订海运/空运舱位。受理委托后,将根据货物情况、交货时间、委托人要求,向船公司/航空公司预订FBA头程运输舱位,确定货船/飞机的截关、开船/航班信息,并及时反馈客人。
装柜:安排装柜/提货。订舱完成后,如是海运渠道,茂荣国际安排根据预订的S/O信息,提柜装柜;
报关:一般贸易出口报关。海运货柜还柜到国际海运码头或空运货物交货至机场监管仓后,安排该票货物出口报关同时跟进货物报关进展,及时与委托人进行沟通协调,报关放行后,即装载开船/装机起飞。
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国际货代之间的报价差距为什么那么大
1.渠道不同
每个货代的渠道不同,不同船公司相差价格大是比较正常的,所以要问清楚走的是什么渠道,如果是走的海运,还有快慢之分,快船跟慢船的价格也差距很大。
2.货物不同
有的是散货,有的是拼货,不一样的货报出来的价格就会不一样。
3. 是否一手渠道
如果是一手渠道,也就是说这个货代是这个渠道的代理,代理的折扣就会比较大,定价出来就会比较低。当然,由于货代的货量的不同,代理ZH等级也不同,只有达到一定的货量,才能申请费用低的代理ZH,货代不大的只能作为二级代理三级代理,价格相对来说就比较高。
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国际包裹的分类
一般邮包业务:一般邮包业务是国际邮包业务的先驱,是所有加入邮政包裹协定的成员国都必须从事的基本业务。除了禁止邮寄的物品和超过规定限额邮寄的物品外,均可按包裹方式邮寄。不允许将信夹在包裹里,但可以附上一份包裹内件清单、、货单和收件人姓名地址签名。一般的包裹业务,寄件人交寄时不需要办理特殊手续,而且在邮局办理过程中不受优先权限制。一般的包裹只可寄往通往该业务的***和地区。
易受伤害的业务:易破损物品要小心处理的内包,可按脆弱包裹寄送。这类包裹只能寄往同意接受易受伤害包裹的***和地区。寄递易碎包裹,应加收同重量等级一般包裹资费50%的易碎包裹附加费。
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国际物流的发展历程
第二次以后,国际间的经济交往才越来越扩展,越来越活跃。尤其在七十年代的石油危机以后,原有为满足运送必要货物的运输观念已不能适应新的要求,系统物流就是在这个时期进入到国际领域。
六十年始形成了国际间的大数量物流,在物流技术上出现了大型物流工具,如二十万吨的油轮,十万吨的矿石船等。
七十年代,石油危机的影响,国际物流不仅在数量上进一步发展,船舶大型化趋势进一步加强,而且,出现了提高国际物流服务水平的要求,其标志是国际集装箱及国际集装箱船的发展,国际间各主要航线的走期班轮都投入了集装箱船,把散杂货的物流水平提了上去,使物流服务水平获得很大提高。
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新规的实施能否让快递包装绿色化?
近年来,随着电子商务的崛起,快递业呈井喷式增长,但海量快递所带来的过度包装、材料浪费等问题也引发广泛关注。
今年5月1日起实施的《快递暂行条例》第九条明确提出,“***鼓励经营快递业务的企业和寄件人使用可降解、可重复利用的环保包装材料,鼓励经营快递业务的企业采取措施回收快件包装材料,实现包装材料的减量化利用和再利用”。《快递暂行条例》中关于绿色包装方面的规定,而且一半以上的受访者表示会把快递包装直接扔掉。编织袋约32亿条、塑料袋约68亿个、包装箱37亿个、胶带3.3亿卷……这是2016年快件包装所用材料的统计数据。数据还显示,整个快递行业纸箱的回收率不到20%。此外,包括透明胶带、空气囊、塑料袋等在内的包装物大部分被送进垃圾场填埋,而这些包装的主要原料为聚,需上百年才能降解。
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什么是部分包机
(1)由几家航空货运公司或发货人联合包租一架飞机或者由航空公司把一架飞机的舱位分别卖给几 家航空货运公司装载货物。就是部分包机。运用于托运不足一架整飞机舱仿。但货量又较重的货物运输。
(2)部分包机与班机的比较:①时间比班机长,尽管部分包机有固定时间表,往往因其他原因不能按时腾飞。②各国为了保护本国航空公司利益常对从事包机业务的外国航空公司实行各种限制。如包机的活动范围比较狭窄,降落地点受到限制。需降落非地点外的其他地点时,一定要向当地有关部分申请,同意后才能降落(如申请进境、通过领空和降落地点)。
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国际物流标准更加统一化
国际物流的标准化是以国际物流为一个大系统,制定系统内部设施、机械装备、工具等各个分系统的技术标准;制定各系统内分领域的包装、装卸、运输、配送等方面的工作标准;以系统为出发点,研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的配合性;按配合性要求,统一整个国际物流系统的标准;研究国际物流系统与其他相关系统的配合问题,谋求国际物流大系统标准的统一。随着经济化的不断深入,都很重视该国物流与国际物流的相互衔接问题,努力使该国物流在发展的初期,其标准就力求与国际物流的标准体系相一致。因为如果不这样做,以后不仅会加大与国际交往的技术难度,更重要的是,在的关税和运费本来就比较高的基础上,又增加了与不统一所造成的工作量,将使整个外贸物流成本增加。因此,国际物流的标准化问题不能不引起更多的重视。
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