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如何选择好的国际物流公司

（1）选择国际物流公司要非常谨慎，不仅要核对其经营资格的相关资料，还要尽量向同行咨询。不要轻易相信***推销的国际物流公司，平时能有几个关系好的卖家一起分享哪些国际物流公司更值得信赖，哪些坑不能踩，这样可以避免许多不必要的坑。

（2）如果已经选择了一个，那么该订的合同一定不能省去，并且在合同中要说清楚如何处理各种可能发生的***，这需要你平时知道各种各样的坑，不要在合同中给人钻空子，造成的损失，如果条件允许，请咨询法人。

（3）希望你对这个行业还是有信心的。任何行业的发展都会经历这样一个不规范的阶段。就像淘宝***盛行一样，大家都觉得淘宝会被***毁掉，但是今天淘宝发展的很好，***在平台上的比例大大降低。和跨境电商一样，不仅是卖家群体，也是国际物流企业的长期发展。

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海运门到门费有哪些

海运门到门费用包括：国内提货费、报关费、报检费、海运费、附加费，如CAF、BAF等。

海运门到门附加费包括：

1、因港口不同增收的附加费用：港口拥挤费、港口附加费、直航附加费、选港费等。

2、因货品特点不同增收的附加费：超长附加费、超重附加费、洗舱费等。

3、因其他原因临时增收的附加费：贬值附加费、燃油附加费等。

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浅谈国际货运代理的发展方向

世界货运署理也能够依这些条件，从事与运送合同有关的活动，如储货（也含存放）、报关、检验、收款等。世界货代的服务范围：国外提货，国外报关，订舱，包装，国内清关，国内仓储，国内派送等。

作为服务贸易的中国世界货代业，依托对外贸易的快速开展取得了显着的成绩，做出了活跃的奉献。目前已有一大批企业在剧烈的市场竞争中锋芒毕露，这些企业加快了中国世界货代业参加世界市场竞争的步伐。

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国际空运的操作流程介绍

进仓：客户自己送进机场的，一般要提前给客户传进仓单，告知进仓编号和进仓地址，单证随货需告知承运方，由货代公司进仓的，客户便不需要亲自送货，交给货代公司处理即可。

报关：了解经常出口货物报关所需的信息；填写相应的装箱单，，净重量，净件数，包装种类，数量，体积，确保审核报关正确(符合单证要求)。特别指出诸暨的出口单位，报关单上的“指运港”一栏，如果不能显示为港口，而只能跳出***，务必在报关单上的“标记唛码及备注”栏打上“指运港：*****”，否则影响退税。在报关单上显示货物的“中文品名”，对照海关编码，查阅商品编码，检查两者是否相符，根据编码确定计量单位，并根据海关规定的监管条件点阅缺少的报关要件；寄来的单证或随货单证必须在装封前仔细检查是否有单证缺失或数据错误；跟踪报关放行，确保与上机货物相匹配。

提单确认和修改：同客户确认提单内容的显示，品名需跟资料一致。

签单：报关放行后，承运方即传真主单和分单，根据主单和分单的信息，制作提单并传真给客户。

费用结算：在应收应付明细里录入发生的费用后，到“运费确认单”界面打印传真费用清单，确认回传，***结款。

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货代企业的详细介绍

范围从国际货运代理人的根本性质来看，货代是承受拜托方的拜托从事有关货物运输、转运、仓储、装卸等事宜一方面它与货物托运人订立运输合同，另一方面又与运输部门签署合同。因而，对货物托运人来说，它又是货物的承运人。目前，相当局部的货物代理人控制各种运输工具和贮存货物的库场，在运营其业务时办理包括海、陆、空在内的货物运输。

国际货运代理企业作为代理人或者***运营人从事运营活动，运营范围包括：揽货、订舱（含租船、包机、包舱）、托运、仓储、包装；货物监装、监卸、集装箱装拆箱、分拨、中转及相关的短途运输效劳。

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国际物流的实质

国际物流的实质是根据国际分工的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术，实现货物在国际的流动与交换，以促进区域经济的发展与世界资源的优化配置。国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营服务，即选择佳的方式与路径，以低的费用和小的风险，保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另一国的需方。

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国际物流的发展历程

第二次以后，国际间的经济交往才越来越扩展，越来越活跃。尤其在七十年代的石油危机以后，原有为满足运送必要货物的运输观念已不能适应新的要求，系统物流就是在这个时期进入到国际领域。

六十年始形成了国际间的大数量物流，在物流技术上出现了大型物流工具，如二十万吨的油轮，十万吨的矿石船等。

七十年代，石油危机的影响，国际物流不仅在数量上进一步发展，船舶大型化趋势进一步加强，而且，出现了提高国际物流服务水平的要求，其标志是国际集装箱及国际集装箱船的发展，国际间各主要航线的走期班轮都投入了集装箱船，把散杂货的物流水平提了上去，使物流服务水平获得很大提高。

新规的实施能否让快递包装绿色化？

近年来，随着电子商务的崛起，快递业呈井喷式增长，但海量快递所带来的过度包装、材料浪费等问题也引发广泛关注。

今年5月1日起实施的《快递暂行条例》第九条明确提出，“***鼓励经营快递业务的企业和寄件人使用可降解、可重复利用的环保包装材料，鼓励经营快递业务的企业采取措施回收快件包装材料，实现包装材料的减量化利用和再利用”。《快递暂行条例》中关于绿色包装方面的规定，而且一半以上的受访者表示会把快递包装直接扔掉。编织袋约32亿条、塑料袋约68亿个、包装箱37亿个、胶带3.3亿卷……这是2016年快件包装所用材料的统计数据。数据还显示，整个快递行业纸箱的回收率不到20%。此外，包括透明胶带、空气囊、塑料袋等在内的包装物大部分被送进垃圾场填埋，而这些包装的主要原料为聚，需上百年才能降解。