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物流运输标准化

物流行业起着至关重要的作用，是物流发展的必然趋势，下面泰国物流专线为大家详细讲解物流运输标准化。物流运输标准化其实就是以物流运输活动作为研究的对象，然后从货物仓储，物流运输，货物装卸搬运，货物流通加工，物流运输信息处理等物流运输活动中制定一套切实可行的标准化方案，这样的物流运输标准化的目的是为了更好的完成物流运输活动，更好的确保货物的安全性。

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集装箱运输有哪些分类?

（1）整箱（full container load,FCL)。整箱是指货主将货物装满整箱之后，以箱为单位托运的集装箱。一般做法是由承运人将空箱运到工厂或者仓库后，货主把货装入箱内、加封、铅封后交给承运人，并取得站场收据，由站场收据换取提单。

（2）拼箱（less than container load,LCL）。拼箱是指承运人或者代理人接受货主托运的数量不足以整箱的小票货物之后，根据货类性质和目的地进行分类、整理、集中、装箱、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站（VFS）或者内陆集装箱运转站进行。

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水路货物运输的运输方式

航次租船运输则是指船舶出向承提供船舶或者船舶的部分舱位，装运约定的货物从一港运至另一港，由承***约定运费的运输形式。航次租船运输是需要出与承签订书面航次租船合同的。

在班轮运输条件下，班轮公司一般采取一套适宜小批量接收货物运送的货运程序等可以为或者提供方便的运输服务，运价也相对稳定;而航次租船运输则更适于大批量货物的运输，租船人可以根据实际业务的需要来选择特定的船舶、航次、港口等来运送特定的货物。

所以说其都有各自的特点，主要是看你如何根据货物来选择适合自己的运输方式。

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进出口货物关税介绍

进出口关税：根据《中华人民共和国海关法》第五十三条规定：准许进出口的货物、进出境物品，由海关依法征收关税。

关税范围：进口关税设置惠国税率、协定税率、特惠税率、普通税率、关税配额税率等税率。对进口货物在一定期限内可以实行暂定税率。出口关税设置出口税率。对出口货物在一定期限内可以实行暂定税率。

进出口关税计算公式：

从价计征关税的计算公式为：应***额=完税价格×关税税率。

从量计征关税的计算公式为：应***额=货物数量×单位关税税额。

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影响运货物的运价和租金的因素

货物的始发地和目的地：货物始发地与目的地的不同涉及到港口水深、装卸作业条件、港口使费水平、港口间的计费距离、航次作业时间的长短以及是否需要通过运河、航线上是否有加油港及当地的油价等众多影响航线成本与营运经济效益。显然，港口及航线条件好者因船舶经营者能以较低的成本获得较好的效益其运费率亦应低于条件差者。这样有利于吸引更多的托运人。

货物目的地的不同，还可能影响到后续航次的再承运或再出租的机会以及期望运价和租金的高低。显然，具有再承运与再出租机会好者，其期望运价或租金亦高的目的地的航线其运价和租金亦应低于机会差的目的港。      

货物始发地及目的地的不同，影响着两地集疏运条件的差别。显然，两地集疏运条件好者更能吸引货主。他们从全程运输角度衡量利益得失．必定乐意选择。即使水运段的运价或租金较高亦乐意接受，否则，即使水运段运价或田金较低亦会舍弃。    

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物流运输成本的构成

物流运输成本的构成主要是指伴随着物资的物理性流通活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备、设施的费用，也是完成物流信息的传送和处理活动所发生的费用以及从事这些活动所必学的设备和设施费用的总和，并且物流运输成本对以上的活动需要进行综合管理所产生的费用，这些都是物流运输成本所包含的内容，也是物流运输成本的主要构成部分。

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特种箱市场增长潜力大

特种箱主要是指以上类型，主要装运货种为成品油、酒精、轿车、板材、散装水泥、矿沙和化工品等货物。2003年***铁路集装箱发送完成316万TEU，同比增长21%，特种箱运量13万TEU，同比增长203%。虽然特种箱占集装箱总运量比例较低，但所承运货物中多为能源和原材料等货种，市场需求较大，增速也远远超过集装箱整体运量。中铁计划到2015年实现集装箱运输量2000万TEU，年均复合增长率16%，特种箱增速应高于整体水平。

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泰国专线物流怎样才能降低风险

货运代理的无意或故意操作错误，例如船舶错配、港口错误、忘记货物***或单据错误，导致货物交付延误，或在目的港结关方面出现问题，这将给客户造成某些损失。目前，有很多这样的损失，其中很多是太大，做不到，客户认为他们有很多坏运气。由于代理和客户是输家，一方面我们可以加入正式的国际货运联盟，因为***会进行事前审计、中间监督、及时排除问题，从而保证联盟企业的信誉和服务质量。另一方面，货运代理责任***可以投保，其优点是***金额高，每起事故赔偿100万美元，相当于600多万美元，基本上可以涵盖大部分运输货物的价值，为了确保客户货物的安全，代理人可以避免因自己的责任而造成的大部分损失。