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泰国的战略位置提供了巨大的机遇

泰国的战略位置优势以及东盟经济共同体（AEC）的建立为跨境贸易提供了战略性和赢取丰厚利润的机会。根据泰国***的数据，截至2015年底，泰国的边境贸易额达到120亿泰铢（3.54 亿美元），比2014年增长了30％。除了跨境贸易的增加外，在范围内，特别是在亚太地区，物流发展还有另一个显著的趋势。根据第三方物流研究数据显示（或称3PL），2014年亚太地区第三方物流的使用量约为24 万亿泰铢（6,890 亿美元），比过去五年强劲增长了 16.3％。在泰国，3PL 的价值为 5680 亿泰铢(160 亿美元)，占 2014 年 GDP 的 6%，同比增长约 5%。在保持稳定增长的同时，物流领域还有额外的***空间，特别是对那些想要利用第三方物流发展的***者。

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物流活动是物流基本功能的实施与管理过程，主要是企业物流运输活动，那么怎么分析物流运输活动呢？企业采购物流运输活动主要是开始于生产企业生产活动的开始，企业采购物流所研究的主要有问题包括企业生产的供应网络、供应方式和零库存问题等。企业竞争的关键在于如何比较大限度地降低企业供应物流运输活动过程的成本，可以认为这是企业物流运输活动中比较难的一个地方，因此，企业采购物流运输活动对于企业的发展来说是十分重要的。

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国际物流数字化蓬勃发展

当前，整个国际物业外部环境、市场需求、业务模式等发生了重大变化，服务单一、运输成本高、信息交换效率低、运输过程不透明、供应链上各角色的协同效率低等问题凸显。而电子商务、物联网、云计算、大数据、、5G、人工智能等数字技术则为突破这些瓶颈提供了可能性。国际物流数字化企业不断涌现，涵盖多种运输方式、单一运输方式、传统国际物流企业转型升级、工具类企业等多个维度。在运输服务领域，境内外较多企业均选择以单一运输方式为切入点，而门槛相对较高的综合物流服务则较少。

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物流专线的发展状况

物流专线发展趋势越来越大，竞争越来越激烈，逐渐成为物流业发展的重要趋势，下面泰国物流专线为大家详细讲解物流专线的发展状况怎么样。物流专线运营公司数量多，同质化竞争激烈，寄售价格已达到成本线，但同线价格战尚未结束，服务水平越来越高，而价格越来越低！在物流业发展之初，它处于一种野蛮的生存状态，其经营地址和所谓的园区相对武断，其专列专卖店或分布式营业地址变化很大，落后的发展规划，一直是被动的，并随着当地的发展和搬迁的商业地址。搬迁的后果是失去客户和重新开发或二次开发客户。

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出口泰国曼谷海运拼箱船期及注意事项

位于泰国西南部湄南河下游的两岸，濒临曼谷湾的北侧，是泰国大港口，也是世界二集装箱港口之一。本港由于码头水浅，只能靠1万载重吨的船舶及500TEU的集装箱船，因此，只有开往日本、香港、新加坡等的集装箱支线船能靠码头，而开往欧洲的集装箱船要在港外的锚地靠泊。普货计划开船日期 三/五/日 直达 7 天。***品计划开船日期 周六 直达7天。

出口泰国应注意：所有去泰国的货物都要有唛头，不接受NO MARK的货物，没唛头的货物，目的港会有高额罚金。

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***品物流运输车辆的配置

1. 汽车底盘的装备防火防静，对于***品物流运输来说，汽车底盘是非常重要的一个地方，所以要将车辆发动机排气管应前置，并且应该安装排气火花熄灭器。安装在排气管尾端，对机动车废气进行冷却，从而避免熄灭废气内夹带的火花。

2. 导静电橡胶拖地带，导静电橡胶拖地带是安装在车辆底架上的，能将静电导入大地，使箱体始终处于零点位，防止静电火花的产生。

3. 离子感烟火灾探测器，***品物流运输车辆的货厢内部应具有良好的感烟雾报警性能。当有烟雾发生时，应在3分钟内感烟火灾探测器报警，驾驶室内置报警装置，报警声音强度100分贝以上。