那么对于各种行业各种颜色的测量所需要的测试仪器也是各式各样。首先我们来说说色差仪。

常见的颜色都能用红、绿、蓝三基色光以不同的比例“拼”出来，为了便于颜色的量度，物理学家引入了三刺激值，根据色度学理论，任何色光的颜色都可以用三刺激值来表示。所以一般色差仪的工作原理就是以收集样品的反射光为基准，测量目标样与待测样的反射光三刺激值，并确定目标样与待测样之间的色差。还有一种为分光色差仪，即分光测色仪，分光色差仪是根据分光型原理设计的，它可以测得每一波长下的反射率曲线，同时也能的测量出L，a，b值，比一般的色差仪更为，稳定性更好。国产的色差仪，如彩谱的CS-220、CS-580、CS-800等，适用于涂料、塑胶、油墨、纺织、印刷等等各种行业的颜***差控制。

色差仪是利用仪器内部的标准光源照明来测量透射色或反射色的光电积分测色仪器。物体的颜色一般用色调、色彩度和明度这三种尺度来表示。色调表示红、绿、黄、蓝、紫等颜色特性。色彩度是用等明度无彩点的视知觉特性来表示物体表面颜色的浓淡，并给予分度。明度表示物体表面相对明暗的特性，是在相同的照明条件下，以白板为基准，对物体表面的视知觉特性给予的分度。它可以准确的评定两件产品的色差程度，它通过自动比较样板和被检品之间的颜色差异，然后输出CIE-LAB三组数据与比色后的ΔE、ΔL、Δa、Δb四组色差数据。

色差仪检测汽车面漆颜色的一致性：

传统上采用目视检测的方法来检测汽车面漆的颜色偏差，这种检测方法工人劳动强度大、视力损伤严重，错判、漏判频繁，为了提高汽车面漆色差检测效率以及准确性，就可以使用仪器来进行测量。

色差仪的主要作用就是让测量的色差数据化，可操作化。根据汽车面漆的颜色呈现方式，我们知道，物体颜色取决于该物体对入射光的选择性吸收。如果吸收光谱不同，那么呈现的物体颜色也就有所区别。色差仪就是利用这种原理，通过检测样品反射光能量，对比得出样品的光谱反射率，根据相关公式，计算得出样品的三刺激值XYZ。然后通过色彩空间的转换，得出CIELAB值。用户只需分析色差仪测量的ΔE及Δa、Δb、ΔL值，就可以准确的评定汽车面漆的色差问题。

铝型材静电粉末喷涂色差消除方法：

1.大批量采购原材料

即使是同一批次的涂料，也有可能存在色调差别，铝型材生产厂家尽可能的将同一批次的涂料多进一些货，尽量将不同批次的涂料色保持一致，减少色差的形成

2.提高质量标准

在静电粉末涂料的工艺要求基础上，尽可能提高质量标准，特别是对颜色要求高的客户，更加要提高质量标准，并且要经过仔细检查才能过关，每个涂料厂的色差调配标准都不一致，要将色差参数标准降至0.5以下，还要通过目测、***的仪器检测设备等多种方法相结来进行核对，检验合格后方可验收过关。

3.保证涂料品种齐全

将涂料的库存量加大，保证涂料库中的涂料品种多样化，将同一颜色的涂料多备几种色调，比如绿色要备深绿和浅绿；红色要备暗红、等。涂料规格也要齐全，质量分为低档、中档、不同的档次，国产还是进口，含铅还是无铅等分门别类，以满足各种不同层次客户对铝型材产品颜色的需求。