3、测量原理

   色差仪能自动比较样板与被检品之间的颜色差异，输出CIE L、a、b三组数据和比色后的△E、△L、△a、△b四组色差数据。与单纯的色差仪测色的方法不同，分光测色仪能测量每个颜色点（10nm或者20nm波长间隔）的“反射率曲线”，而色差仪不能。分光测色仪可以模拟多种光源，而色差仪一般只有一种或两种模拟光源。

彩谱的色差仪测量模式也分为SCI和SCE模式。SCI指包含镜面反射光方式，一般用于那些研究颜色本身属性而不关心颜色所附着的样品表面光泽度的厂家，如油漆涂料厂等。SCE指不包含镜面反射光方式，一般适用于那些直接被人观测到的，要求测量结果和目视非常接近的样品，如家电外壳等。如CS-10、CS-200、CS-210采用SCI模式，分光测色仪系列则采用兼容SCI和SCE模式，适用范围更广，测量。

在各种类型的手持式色差仪中，也许大多数人对手持式色度计了解不多。他们不认为在日常生活中会使用比色计。实际上，手持式色度计已经在各行各业受到关注和使用。塑胶电子产品、涂料、纺织服装印染、印刷纸品、食品、、化妆品、光学图像调试等行业，色差仪的调试原理主要基于CIE Lab，Lch原理色空间。手持式色差仪测量并显示样品和被测样品的色差△E和△Lab值。简而言之，通过一组Lab值判断颜色没有太大的实际意义

汽车需要透明的涂层来保护油漆，但是透明涂层中的颜料会扭曲汽车的外观颜色。大多数客户理所当然的人为，无论暴露在多少灰尘、酸雨或紫外线条件下，他们的汽车颜色都将保持不变。但是汽车制造行业的从业者们知道，这是因为车漆上的透明涂层才使这一切成为可能。他们还清楚的知道，透明涂层会影响车漆的外观颜色效果，具体取决于清漆品牌和使用的涂层数量。

涂料制造商不断改进透明涂层的成分，以帮助简化施工过程，减少干燥时间并减少释放到大气中的挥发性有机化合物的量。尽管透明涂层理论上是100％透明的，但实际上它包含少量的颜料和其他可以改变汽车颜色的物质。如果您的汽车需要更换透明涂膜，若以前的透明涂层有轻微的色素沉着，请确保新的透明涂层与该色素沉着匹配。