2、设计原理

   分光测色仪是根据分光型原理设计的，普通色差仪是根据三刺激值型原理设计的。分色测色仪具有高精度性和不断增加的多功能性。彩谱分光测色仪能同时测量SCI（是一种包括镜面反射进行测量的方法。由于这个原因，它把样品表面的影响降低，特别适合颜色质量监控和计算机配色）和SCE（是一种排除镜面反射的测量方法。这种类型的测量所得的结果和肉眼观察的比较相似）。由于它可以测得每一波长下的反射率，因此适用于复杂的色彩分析，当然价格也相对昂贵。三刺激值色差仪有相对价格低廉、外形小巧、出众的灵便性以及操作简便的特点。

金属氟碳漆涂膜色差解决办法：

1.底材问题产生色差解决办法

施工前要将底材进行严格处理，清洗干净，打磨平整，保证底材的清洁干燥。如果是修补的话，色差不可避免，想解决这个问题只能是重新做油漆。

2.喷涂手法问题产生色差解决办法

配置油漆要控制好稀释剂的用量，避免油漆太干或太湿。

3.施工问题产生色差解决办法

在施工前要用稀释剂将喷涂工具清洗干净，并等待工具内部干燥没有水分。涂料存放时间长的话，就要仔细的搅拌均匀。

铝型材喷涂颜色差异检测方法：

管控铝型材静电粉末喷涂颜色品质的方法一般有目视法和仪器检测法两种。目视检测法由于受到光源环境、观察角度和观察者主观心理因素等的影响，容易使评定结果存在差异。为了更加的评定铝型材静电粉末喷涂外观颜色的差异，生产商一般都会使用专门的颜色检测仪器，常用的就是色差仪。

色差仪作为颜色检测的光电设备，其应用原理就是通过积分测量样品的三刺激值xyz，然后在计算出样品的色品坐标等参数。通常用滤光片覆盖在探测器上，把探测器的相对光谱灵敏度S(λ)修正成CIE推荐的光谱三刺激值x(λ)、y(λ)、z(λ)。用这样的三个光探测器接收光刺激时，就能用一次积分测量出样品的三刺激值X、Y、Z。滤光片需满足卢瑟条件，以匹配光探测器。它可以有效的管控铝型材静电粉末喷涂后的颜色差异，准确的评定两件产品的色差程度，它通过自动比较样板和被检品之间的颜色差异，然后输出CIE-LAB三组数据与比色后的ΔE，ΔL，Δa，Δb四组色差数据，从而准确的管控铝型材外观颜色差异的一致性。

汽车制造商和车身修理行业的人比谁都清楚汽车对拥有者的重要性。对于许多客户而言，他们的汽车不仅仅是一个对象或工具；它几乎是家庭的一部分。此外，车辆的颜色在很大程度上说明了其所有者的身份和自我意识，因此，批次之间的一致性以及与广告和承诺给客户的承诺一致至关重要。重要的是，制造商和汽车维修店必须确保他们使用的透明涂层能够保持颜色的一致性。

检查透明涂层中是否有任何色素沉着或各品牌之间的色素沉着差异的更佳方法是使用带积分球的漫反射/8度分光测色仪，该积分球支持在“包含反射镜”（RSIN）模式下运行。使用分光测色仪可以帮助您量化汽车透明涂层的色度数据，通过对比试样与标样的色度数据差异，就可以评定汽车透明涂层的颜色。

对于较小的规模修复配色过程中，分光测色仪对于车身修理工和汽车美容师来说是一种有价值的工具，他们可以对油漆褪色和损坏的汽车进行补漆修复和细节处理。