浙江赤道供应链有限公司主要经营：全程自主拼箱***、卡派和空运业务，以及亚马逊FBA头程运输、代清关、退换标、短期仓储等服务。

赤道与您分享集中业务内容，提高服务质量，实现化服务。

报关货运代理是一个的服务行业。因此，我们应该不断完善服务体系，拓展服务领域和水平，从服务项目的设计、提供和***服务方面提高服务质量。报关货运代理可以选择一两个作为主要业务，加强市场开发，规范企业管理，提高服务效率，与其他同行形成差异。通过精益求精，培养和增强企业竞争力，实现服务，终成为市场。

赤道与您分享海运价格低是由其国际货运成本低决定的。以1986年的比价为例，沿海国际货运的成本为5.6元/千吨公里，铁路国际货运为12.3元/千吨公里，汽车国际货运为120元/千吨公里(柴油车)、190元/千吨公里（车)，管道国际货运为7.3元/千吨公里，航空国际货运为870~2400元/千吨公里。从五种国际货运方式的成本比较看，沿海国际货运的成本，这与它的运行中能耗和劳动生产率有着密切关联，因此它的固定资产利用率。

赤道与您分享将通航***分为高收入***和其他***，其他***包括中等收入和低收入***。由于与中国订立双边航空运输协定并通航的低收入***仅有8个，中等收入和低收入***就没有进一步分类进行估计。既是对通过不同***分组计量从而分析双边航空运输协定自由化的影响是否存在差异，也是一种稳健性检验。分别为通航高收入***与中国、通航中低收入***与中国贸易引力跨境物流的PPML方法估计结果。