浙江赤道供应链有限公司主要经营：全程自主拼箱***、卡派和空运业务，以及亚马逊FBA头程运输、代清关、退换标、短期仓储等服务。

赤道与您分享边境仓库。边境仓库和海外仓库都是新的跨境电子商务国际物流模式，都是将物流仓库设置在远离国境的国界;边境仓库和海外仓库的区别在于，海外仓库位于海外目的地，而边境仓库位于商品进口国的邻国。同时，对于边境仓库来说，仓库的位置可以分为相对边境仓库和边境仓库。相对边境仓库，即仓库位于与商品进口国不相邻但相近的***，边境仓库位于与商品进口国相邻的***。在实际操作中，边境仓库的优势主要体现在能够有效规避商品目的国的政治、***、税收等风险。同时，边境仓库的建立可以充分利用自由贸易区的区域物流政策，从而降低物流成本，提高物流效率。

 新加坡小包：禁止邮寄性、腐蚀性等***物品，以及其它不适合邮递条件的物品，包括液体，粉末，食品，茶叶，等。不退货且不退运费及费。     瑞士小包：不能走带粉末、液体、纯电池等违禁***品，可以走少量的有配套电池的包裹。但要注意报关单上不可出现电池（BATTERY）的字样，如果出现查出，客户需要付退回运费。

国际小包裹送达时间，以下为参考时间：    1，到亚洲邻国5~10工作日；    2，到欧美主要***7~15工作日；    3，其他地区和国际7~30工作日。

赤道与您分享航空公司标准自由化短期内对货物贸易的影响为负，但在长期内和一般意义上对货物贸易仍然有积极的正面影响。运力自由化一般意义上对货物贸易的影响为正，但系数很小，其他情况下均不显著。运价自由化对货物贸易无论何种情况均没有影响，这个结论也比较出乎意料，因为运费下降是导致国际贸易增长的一个重要原因。或许是由于实际的运费已经并没有受到双边协定中运价条款的严格限制，因而运价自由化并无多少实际意义。

同样，允许航空公司进行诸如代码共享以及试租航空器等合作，也不能促进双边贸易的发展，甚至系数为负（国际快递和跨境物流)，尽管系数很小。放松对统计数据提供要求对双边货物贸易有很大的正面促进作用，这一点也比较出乎意料，但在控制***对多边阻力（国际快递）下并不显著。