货物资料
对于货物本身,如果是特殊货物(比如仿,纯电池等),一般是不能正常出口的,当然这不是,不一样的渠道,不一样的价格也是可以出口的 ,比如DHL不能走电池,UPS则可以走。除此之外,客户在交货前应该备好货物商业(Commercial invoice)和装箱清单(PACKING LIST)。再者就是申报价值一定要准确,因为申报价值填高了就会产生关税,填低了可能会被扣货,所以尽可能接近货物的实际价值(也有的客人会按收件人的意思填写,为了)。很多时候客户会问货运公司国外的关税是多少,其实这问题是不能定性的,货运公司根本就不知道。因为每个***的关税政策不尽相同,同样的产品和数量到不同的***会产生不一样的关税。对于关税的有无或多少更不是货运公司所能控制的。所以一般税收的多少都是以账单为准的。有的***清关时还需要收件人协助,比如巴西。
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货物重量
国际快递以“KG”为计量单位,一般以0.5KG为计费单位(不足0.5KG需按0.5KG计,如1.3KG计1.5KG),且有首重和续重之分。21KG是区分大小货的零界限。 国际快递实行重量计泡,即计费重量取货物实际重量和材积重量两者较大的一方。材积重量=(长*宽*高)cm/6000,值得注意的是在量尺寸时是以每个边的的地方为准,且是进位计算。比如箱子的标准尺寸是22.5*50.8*33.1此件货应该按23*51*34计算。
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赤道与您分享RT如何计算
RT计费吨的计算方法通常是,对体积重量(Volumetric Weight或Dimensi Weight)和毛重(G.W.)进行比较,哪个大就按照哪个计收运费,在快递和空运中常见;或者对实际体积和重量体积进行比较,哪个大就按照哪个计收运费,在海运中常见。
不同的运输方式(快递/空运/海运)体积重量的计算方法不一样。
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国际物流的种类:
1.根据商品在国与国之间的流向分类,可以分为进口物流和出口物流。
2.根据商品流的关税区域分类,可以分为不同***之间得物流和不同经济区域之间得物流。
3.根据跨国运送的商品特性分类,可以分为国际物流、国际商品物流、国际邮品物流,国际捐助物流等。
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