货物资料  

对于货物本身，如果是特殊货物（比如仿，纯电池等），一般是不能正常出口的，当然这不是，不一样的渠道，不一样的价格也是可以出口的 ，比如DHL不能走电池，UPS则可以走。除此之外，客户在交货前应该备好货物商业（Commercial invoice）和装箱清单（PACKING LIST）。再者就是申报价值一定要准确，因为申报价值填高了就会产生关税，填低了可能会被扣货，所以尽可能接近货物的实际价值（也有的客人会按收件人的意思填写,为了）。很多时候客户会问货运公司国外的关税是多少，其实这问题是不能定性的，货运公司根本就不知道。因为每个***的关税政策不尽相同，同样的产品和数量到不同的***会产生不一样的关税。对于关税的有无或多少更不是货运公司所能控制的。所以一般税收的多少都是以账单为准的。有的***清关时还需要收件人协助，比如巴西。

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国际货物运输代理从业人员必须熟悉进出口贸易实务知识。但这与国际贸易人员应有所不同，应偏重于以下内容的学习。首先应掌握常用的国际贸易术语的含义，各种贸易术语中买卖双方的权利，义务和责任，在使用时应注意的问题。并对FOB、CFR、CIF术语的变形应讲清楚，因为这涉及到在航次租船合同中装船和卸船费用由谁承担。这些内容是在国际货运代理中随时会应用的知识。其次对贸易合同和的理解十分重要，因为国际货物运输代理在制作单证时主要内容来自其中。如对贸易合同和内容不理解，分不清楚，就不可能制作出正确的单证。除了以上两个方面的内容外，还应掌握国际货运***、报关、检验检疫、索赔等内容。

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中欧班列拉多少节

中欧班列编组列车车辆数不能超过41节车箱，换长不超52.0，总重不超2500T。但是随着货量的日渐增加，这个运输量已经远远无法满足市场需求于是中欧班列出现了4个内燃机火车头，加挂200个集装箱，后续准备加挂300个集装箱。

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赤道与您分享RT如何计算

RT计费吨的计算方法通常是，对体积重量（Volumetric Weight或Dimensi Weight）和毛重（G.W.）进行比较，哪个大就按照哪个计收运费，在快递和空运中常见；或者对实际体积和重量体积进行比较，哪个大就按照哪个计收运费，在海运中常见。

不同的运输方式（快递/空运/海运）体积重量的计算方法不一样。