浙江赤道供应链有限公司主要经营：全程自主拼箱***、卡派和空运业务，以及亚马逊FBA头程运输、代清关、退换标、短期仓储等服务。

赤道与您分享

那么如何才能在保证送货质量的前提下，进一步节省运输开支尤,其是微泡货物运输，从而获得更多的收益？

合理搭配泡&重货

由于重货过多会浪费空间，泡货太多会浪费载重量，为了利用载货空间和载重量，需要把泡货与重货进行合理搭配，充分利用有限的舱位资源。

空运&海运分批走

不同的运输方式对于泡货的计费情况也各有不同，可以根据自身的时效需求与货量合理规划空运与海运的运输批次，从而控制运输成本。

多考察不同物流渠道

根据自身货物的体积与运输需求选择合适的运输渠道，小件类货物可选择诸如ZPD中美小包采用实重计费方式的免泡渠道进行运输，化节省运输费用，免去泡货成本困扰，从而地降低运输成本，提升价格竞争力；大件类可选择专门针对大体积泡货运输渠道，以一次性批量运输，尽可能地节省成本。

赤道与您分享　旺季来临，大部分卖家都会加大FBA的发货数量，参照往年的经验，FBA仓库基本上是会处于长期爆仓的状态，产品到了FBA仓本地，甚至货件被签收了，也还是会因为FBA处理中心(FC)没有地方放置或者处理中心人员工作量超负荷无法及时处理等原因而造成很长时间入不了仓，不能入仓就无法销售，轻则导致销量下降，重则会引起断货后遗症，Listing排名下降各项权重受损，需要花费很大的精力都未必能***过来，所以，卖家在下半年的发货一定要安排早一些，留出充足的时间，尽量避免因为时间赶不及而导致的断货出现。

赤道与您分享国际快递的收费标准是怎样的呢？

1、国际快递包裹重量分实际重量和体积重量两种，快递公司将以两种重量中大的一项为计费依据。

2、国际快递包裹体积重量的计算方法：（长 x 宽 x 高）/5000，注意，这里的长宽高单位是厘米。

⒊、国际快递包裹的货物不足 0.5公斤的，按0.5公斤计费。

⒋、21KG以下货物按照小货计费，按首重、续重计费，计费单位为0.5KG,21KG及21KG以上货物按大货计费。

⒌、国际快递包裹单件货物的规格必须保证：1长 + 2高 + 2宽 < 330CM（各快递公司要求的规格不尽相同）。

⒍、国际快递包裹单件超过或等于68公斤/件的，必须用有脚卡板进行包装（部分***拒收原本卡板包装），否则快递公司拒收货物。

7、倘若有以下情况的国际快递包裹，需预先订舱：货物单件维长超过330厘米；货物单件重量超过68公斤；货物单件不超过330厘米，重量不超过68公斤，但一票货超过300公斤。

⒏、国际快递价格资费变化较大，需发快递邮包时，请先联系所托运的国际快递公司业务员确认价格。

9、EMS国际快递是铁定按照货物重量（实重）来收费的，而DHL、UPS和FedEx（联邦）国际四大快递是按照实重与体积重量（长*宽*高/5000）哪个重就按哪个来收费的。

赤道与您分享根据以往客户反馈信息整理出来的一些影响到美国亚马逊FBA入仓进程问题以及正确操作方式：

 1、预防发货单搞混正确合理操作：美国亚马逊FBA发货商品包装不可以保存前一次发货的发货单，以防搞混；错误行为：已发货的商品包装的发货单与还没要发货的商品发货单混在一块，导致发货单搞混。

 2、进库前商品数量核查正确合理操作：入仓前卖家一定要查验商品运送数量是不是与网上填报的相同；错误行为：卖家都不查验一下商品运送数量，随意乱填报。虽然一般卖家都不会做出这样不负责的操作，但是有一些新人卖家他在刚发货的时候由于不熟业务，所以也是会出现这种情况的。

 3、货物要分重量来贴标签正确合理操作：在托运人的标签下边，贴上集装箱的标签，运送的商品重量把控在50磅之内；错误行为：不分商品重量，随意贴标签，运送的商品重量超出50磅，没贴上提示标签。超出亚马逊FBA规定的重量又不贴标签是入不了仓的，是需要转运到海外仓进行换标贴标然后再发往亚马逊，这样一来运营成本又增多了。

 4、商品包装贴标签正确合理操作：依据美国亚马逊所出示标准PDF文件，完成标签制作，保证每一个商品包装都贴上标签；错误行为：把包装标签粘到有可能会***的连接处，影响到扫描。