活塞式空压机有多种结构形式。按气缸的配置方式分有立式、卧式、角度式、对称平衡式和对置式几种。按压缩级数可分为单级式、双级式和多级式三种。按设置方式可分为移动式和固定式两种。按控制方式可分为卸荷式和压力开关式。活塞式空压机的优点是结构简单，使用寿命长，并且容易实现大容量和高压输出。缺点是振动大，噪声大，且因为排气为断续进行，输出有脉冲，需要贮气罐。

汽车行业中应用空压机有以下优势：1、在同等功率下，汽车行业中应用空压机较活塞机相比，一体式螺杆空压机排气量更高，压力更稳定。2、噪音低，振动小，在同等排气量及排气压力状态下，一体式螺杆空压机较活塞机相比，噪音更低，振动更小。3、智能控制系统及部件，全智能控制系统，实时监控汽车行业中应用空压机的运行状态，部件保证设备长久稳定运行。

空压机余热利用原理上是能量的转换，实际生产中，有50%以上的能源都在被浪费，采用这个措施能挽回大量的可用资源，将其放置于有需求的地方，发挥出大的作用。空压机配件相互间的摩擦或者压缩空气时的原因，不管是哪个，都会产出大量的热，而散热器、冷却器等虽然可以发挥出控制作用，余热利用就是一个一举两得的方法，它不但能降低这些降温部件的工作难度，而且还将多余的热量收集起来，再投入到使用中，可为企业节省一大笔可观费用。