空气压缩机中积碳形成的原因比较复杂，就空滤而言大的灰尘颗粒可通过空滤进入；就润滑油方面来说，主要是空气压缩机内部润滑系统用油常以雾状形式与高温、高压、高氧分压的空气和金属催化剂相接触，使润滑油油迅速氧化变质；另一方面，油不断蒸发使较重组分的油残留排气管道中不断受热分解，脱氢聚合。其产物与吸入气体中的机械杂质和压缩机内金属磨屑混在一起，沉积在机体表面上进一步加热，即成积碳。

空压机水冷系统结垢的原因：冷却水不断循环使用，水的蒸发，各种无机离子和有机物质浓缩，灰尘杂物的进入，再加上水温的升高，一方面碳酸盐的溶解度降低，另一方面溶解在水中的CO2溢出碳酸平衡被***，促使碳酸盐的生成并积在换热器、管壁的表面形成致密的碳酸盐垢。空压机换热器传统的清洗方法：物理方法主要采用人工刮削、打磨和高压水冲刷。化学方法是当已经出现结垢影响到热传导的情形时，一般都是采用酸洗+高压冲洗的方式对换热器等进行维护。

空压机放置环境及工作环境的原因。当我们的机器在恶劣的环境中运行，如矿山、水泥、陶瓷等灰尘、沙粒，长时间工作这种环境，会造成机头磨损。使用了劣质润滑油或润滑油长时间未换。润滑油相当于我们***的血液，在机器运行的过程中能起到润滑的效果，减少零件与零件之间的磨擦。还能起到清洁、密封、冷却的作用。过滤精度达不到要求。空压机过滤器老化、或因为灰尘等出现堵塞情况。我们应该及时清理和换过滤器，保证过滤精度。