机器的安全运行才可以包管生产的安全。活塞式空气压缩机普通都设有安全控制系列，其安全体系要紧由温度控制体系，当机器的温度，空气的温度过高或过低时，机器会停机报警，油压控制体系，当机器内的油压偏低，机器会停机报警进气压力控制体系，机器进气压力过高或过低，也会使机器停机报警。即是通过转变气体的容积来实现气体的压缩和输送历程!任何动力装备都需求有个原动力来作功实现，压缩机也是同样，它需求一个电念头(马达)来动员。

活塞空压机都有余隙容积，活塞式空气压缩机的余隙容积，有的是结构上的需要，有的是难以避免的。活塞压缩机的余隙容积由四部分组成：一是活塞运动到死点时，其与汽缸盖之间的间隙形成的容积；二是活塞外圆道活塞环端面到活塞顶面与气缸镜面形成的环形容积；三是气阀阀腔与气缸镜面之间形成的容积；四是气阀阀座和升程限制器所形成的空隙容积。

由于氧气对金属是有强烈的氧化作用的，所以当无润滑活塞式压缩机用作氧压机的时候，气缸内所接触氧气的部件应该要用防氧化性强的材料或作防锈处理，如活塞杆用的是不锈钢，气阀的阀片也是用的不锈钢，气缸以及阀杆是用抗腐蚀性强的合金铸铁。氧压机活塞的材质好是用铜合金；加强冷却。由于氟塑料的导热能力是比较差的，因此高温情况下的环会磨损快而且是易产生变形的，因此无润滑活塞式压缩机要加强对气缸以及填料函部分的冷却作业。

如何防止空压机气缸磨损只要能找到原因，肯定能很好的得到解决。机油供应不足是常见的因素，无法正常的润滑及保护，部件间的摩擦剧烈，这就产生了一系列的故障。同时，吸入的空气过滤不干净，其中含有的灰尘等大颗粒物质太多，这样就反复的磨损活塞环等配件，估计有时候操作员还能够听到异常的声音，大多时候就是这点造成。