活塞式空气压缩机的外形、用途等不尽相同，但其基本结构和组成的主要零部件都大体相同，即包括机体、曲轴、连杆组件、活塞组件、吸排汽组件、汽缸套组件等。当活塞式空气压缩机的曲轴旋转时，通过连杆的传动，活塞便做往复运动，由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。活塞式压缩机的曲轴旋转一周，活塞往复一次，气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程，即完成一个工作循环。

从活塞空压机机油乳化如何解决的分析结果可以得知,达到油水分离是有效的方法,可以从根本上解决机油乳化故障,或过多水分进入活塞空压机。只有通过综合分析，系统思考，才能快速准确的解决活塞空压机机油乳化问题。活塞空压机机油乳化的原因：1、压缩机活塞的活塞环的间隙过大;2、环境空气潮湿，吸入的空气水分过大;3、空压机润滑油容积、温度、湿度、运转率。

活塞式空压机常见故障之活塞杆及活塞环槽故障：1.活塞杆与填料配合间隙过小。2.活塞杆与填料装配时产生偏斜、活塞杆表面粗糙。3.活塞杆与填料的润滑油有污垢或无润滑油造成干摩擦。4.无冷却水或水道结垢冷却效果差，5.紧固填料函法兰螺栓时用力不匀，使其活塞杆产生倾斜，活塞杆在运行时与填料密封环、阻流环、填料盒等摩擦加剧产生着发热和磨损。