活塞式空气压缩机是往复式空压机中的一种，其压缩元件是一个活塞，在气缸内部做往复运动，按活塞同气体接触的方式不同，常有一些几种形式：活塞式空压机-是一种往复式空压机中常见的，使用Z多的一种，其活塞直接接触气体。靠活塞环来密封压缩。由于其压力范围广，能够适应较宽的能量范围，有高速、多缸、能量可调、热效率好、适用于多种工况等优点。

空压机指示功用于压缩空气，轴功率的功大部分转化为指示功，空压机有用***率较高。压缩空气散发的热量等于空压机对其做的功，与空压机输出压缩空气有效能没有直接关系。空压机输入能的50% 左右，可以转化为有效能，作为动力使用。空压机的压缩过程实际也是一个能量的转换过程，也可以用效率的方式表达。在压缩过程中，系统对外排出的热量等值于系统输入的电能。

活塞式空压机多采用的是油润滑(现在新型的空压机也开始采用的是无润滑的形式)，而活塞式氧压机多采用的是氟塑料无润滑活塞环。二者的压缩介质也不同，活塞环、填料函等的在结构和材质上的也是有所不同的。活塞以及活塞环的结构。由于氟塑料的强度较金属的低，所以氟塑料活塞环断面尺寸是较金属环的要大的，因此断面的一般是方形。此外，为了保证环在气缸的上面有预压力，一般的氟塑料环内还要衬有金属弹力环。

空压机余热利用原理上是能量的转换，实际生产中，有50%以上的能源都在被浪费，采用这个措施能挽回大量的可用资源，将其放置于有需求的地方，发挥出大的作用。空压机配件相互间的摩擦或者压缩空气时的原因，不管是哪个，都会产出大量的热，而散热器、冷却器等虽然可以发挥出控制作用，余热利用就是一个一举两得的方法，它不但能降低这些降温部件的工作难度，而且还将多余的热量收集起来，再投入到使用中，可为企业节省一大笔可观费用。