磷化剂的主要特点与注意事项

磷化剂主要是使用浸渍法进行施工的，能在较短时间内形成化学性质，稳定的微细结晶皮膜，用于提升工件的涂装附着力，同时具有一定防腐蚀的功能，那么它有什么主要特点呢？使用时需要注意什么？

一、主要特点

1、通用性强：适合于钢铁件磷化处理；

2、稳定性好：溶液稳定不分层、不分解，可反复使用；

3、磷化效果好：本品磷化效果稳定，喷漆附着力好。

二、注意事项

1、磷化剂为酸性产品，使用时请区分，防止串槽导致溶液失效；

2、磷化剂常温处理即可，可加热60℃以内（温度增加处理时间会缩短），磷化时间视效果决定，部分工件磷化时间会延长。

3、在使用过程中应避免与皮肤和眼睛接触，如接触及时用大量清水冲洗干净。

磷化剂的工艺流程与使用说明

磷化剂是常温磷化，可在室温下对钢铁表面形成均匀致密之磷酸盐膜，用作涂漆底层，可增强油漆附著力和防锈力。

使用方法：

使用时将磷化剂8%-10%兑水使用，将需磷化的工件置于本品中完全浸泡10-15分钟，处理完成后取出，用清水冲洗干净即可进行下道工序，注意，磷化前需要惊醒除油除锈。

工艺流程：

除油→漂水→漂水→除锈→漂水→漂水→表调→磷化→漂水→漂水→烘干→下道工序

说明：

1、每天定时测量槽中各项数值4-6次，以确保在标准范围内。

2、控制促进剂浓度，不可多加，添加方式以少量多次为宜。

3、定期清理沉渣，槽液更换周期视生产情况而定。

4、槽液中需要配合中和剂与表调剂使用。

磷化剂，能在钢铁制品的旋转滑动表面形成有良好耐腐蚀性和吸油性的磷酸锰系覆膜，以浸泡法使用，形成的覆膜，对于活塞、活塞环、汽缸（油缸）衬套、汽门挺杆及凸轮随动件，凸轮轴、电机调节台座等的旋转滑动面，能明显提高其耐磨耗性。磷化常见问题解析

现象一： 工件磷化膜自上而下发黄或者底部积水位置生锈：影响因素：1、磷化槽液中 促进剂浓度过低，

          2、磷化时间过短，

          3、磷化槽液温度低，

          4、磷化槽液游离酸过高。

解决方法：测量磷化槽液中促进剂浓度并进行补加；延长磷化时间；如果是冬天适当给槽液加温；降低 磷化液游离酸。

磷化工艺的早期应用是防锈，钢铁件经磷化处理形成一层磷化膜，起到防锈作用。经过磷化防锈处理的工件防锈期可达几个月甚至几年（对涂油工件而言），广泛用于工序间、运输、包装贮存及使用过程中的防锈，防锈磷化主要有锌系磷化、铁系磷化、锰系磷化三大品种。

铁系磷化的主体槽液成分是磷酸亚铁溶液，不含氧化类促进剂，并且有高游离酸度。这种铁系磷化处理温度高于95℃，处理时间长达30min以上，磷化膜重大于10g/m2,并且有除锈和磷化双重功能。这种高温铁系磷化由于磷化速度太慢，现在应用很少。