磷化剂之磷化剂磷化工艺的影响因素

钢铁零件的合金成分直接影响磷化质量，在对含有铬、镍、钼等元素的金属材料进行磷化时，应经过一些特殊的处理，否则不能得到完整的磷化膜。

在钢铁板材磷化的过程中，对工件的含碳指标应有要求，碳含量高，磷化膜不易生成，零件表面状态不良，将直接影响磷化效果和涂装质量。如果经酸洗的工件，表面氧化物多，氧化物和部分基体的铁被酸溶解，这时零件表面的碳含量就要加高(Fe-c)。如果是不酸洗的冷板，由于Fe2O3·Fe3O4在磷化剂中难于除去．影响磷化膜生成。以上是前处理技术人员值得重视的问题之一。日本研究人员认为，当金属的表面含碳量为6mg／m2～7mg／m2时，磷化膜性能较好。

无渣磷化剂一般怎么使用？无渣磷化剂是近年来推广普及的表面处理新技术，由于它的诸多优点，一问世就受到了很多人的关注，无渣磷化剂使用起来比较简单，不用加温，工作效率好，无三废排放，可有效的改善工作条件，经济实用、不需要专门用的设备、特别适用于小批量的零星工件的磷化工厂处理。但就温度来说，所谓常温是指15-25度，不在这个范围内的温度，不是常温。

无渣磷化剂一般怎么使用？无渣磷化剂处理后的工件为正黑色，正确使用药液处理的工件黝黑发亮，药膜坚固，摩擦不掉，长期不锈，达到令人满意的效果。无渣磷化剂在使用过程当中，关键的环节是工件的预先清洗，工件在磷化前必须用除油清洗剂进行除油清洗，注意清洗液表面漂浮的油膜不要再工件取出时再次污染工件，然后用浓度不低于百分之十五的盐酸除锈，这一步是不能草率了事的，否则会影响磷化工部效果。


磷化剂的组成及特点都有哪些？为了获得好的刷涂磷化剂，必须科学地将除油剂、除锈剂和磷化剂优化组合，这也是研制刷涂磷化剂的难点之一。由于刷涂磷化具有特别的优点，例如，简化工序，减少设备和作业面积，缩短工时，提高劳动生产效率，现场作业等，目前在一定范围内仍得到较多的应用。磷化剂的组成：磷化剂由金属磷酸盐沉积而成，其主要组成为金属磷酸盐。