涂装打底用锌锰镍三元体系磷化剂

膜，磷化膜致密，耐碱性好，分别适用于低温，中温及宽温条件，可用于喷淋及浸泡工件。适用各类铁件、锌件、铝件工件及工艺，特别是涂装工艺。

涂装打底、防锈、耐磨、减摩

涂装前打底使用的磷化剂磷化速度快，耐蚀性好，与油漆配套性佳； 防锈磷化耐蚀性好，***铜点滴可达5-30 分钟； 用于冷拉伸、冷挤压件的减摩润滑磷化；用于精密配件、受载及运动体的耐磨减摩磷化。

磷化剂价格磷化工艺

工艺一：刷涂(浸泡)脱脂→冲洗→刷涂(或浸泡)磷化→干燥(晾干或烘干)。

适用重油工件(冷轧钢板)分步刷涂磷化。

工艺二：浸泡除锈→冲洗→刷涂(或浸泡)磷化→干燥(晾干或烘干)。适用严重氧化皮工件(热轧钢板)刷涂磷化。

工艺三：刷涂(或浸泡)磷化→干燥(晾干或烘干)。适用中油锈工件(冷、热轧钢板)刷涂磷化。

根据工件表面状况和现场生产条件及对刷涂磷化质量要求等诸因素来选择工艺流程。单独脱脂液和除锈剂可按常规磷化工艺选用。遇油多、锈重和氧化皮的工件，处理液加热40 ℃左右使用更佳；对于大件或管道要铲除表面的浮锈。刷涂磷化可用耐酸毛刷或布反复进行刷、抹，直至露出金属基体。或从浸泡槽中提出滴干，后用干净布抹除多余的残液，保持磷化膜的均匀性。

锌系磷化常见问题分析：磷化膜膜层疏松、耐蚀性差、易返锈。（1）工件酸洗后表面的残酸水洗中和没有搞干净。（2）工件酸洗后在空中停留时间过长。（3）工件酸洗时表面过腐蚀。（4）表调失效。（5）磷化液总酸太低，游离酸太高。（6）促进剂浓度太低。（7）磷化时间太短。（8）磷化后的水洗不干净或磷化后的水洗酸度太高。


无渣磷化剂磷化过程中有哪些问题？磷化膜可以摩擦掉，擦后工件颜色明显变浅，此现象是由于工件的除油清洗不干净，或者存在二次污染，解决办法是在工件达到要求黑色时及时取出工件，工件在脱离药液后的一段时间内会继续反应使工件表面进一步黑化，这样既节约时间又可增长药液的使用寿命。工件酸洗后水洗不干净，将残余酸液带到磷化液中，造成反应过快，严重的时候会影响药液的使用，解决办法是工件在酸洗后要用水冲洗干净，在进行磷化处理。