电镀厂家的电镀在汽车行业中的应用

作为延长汽车使用寿命、改善其动力性能、提高外表装饰性能的重要手段——电镀工艺，随着汽车工业的高速发展，对其提出了更加严格的质量要求。电镀厂家的电镀在汽车行业中的应用也越来越广泛。 1、轴瓦 为了防止镀层中的Sn向从体热扩散形成脆性相，在大功率发动机的轴瓦上，需要在从体上加镀一层镍栅，采用电镀Pb-Sn-Cu元合金代替Pb-Sn二元合金镀层。 2、排气筒 在工作使用过程，镀铝板经常发生镀层发黑、锈蚀现象口整车耐蚀试验40个循环有5级腐蚀发生，耐蚀性不及不锈钢。热镀铝中加入硅元索，可***铁铝合金层的生长，改善加工性能。热镀铝板的使用寿命，与镀层的厚度、成型工艺、工作温度有关。 3、汽车装饰件 现代汽车的装饰件多采用塑料件。汽车塑料装饰电镀件要求的耐蚀性、抗热振性、装饰性都是较高的。

电镀加工处理工艺出现的原因

对于电子设备厂家来说，在进行电子加工活动的时候，进行电镀加工处理是少不了的，电镀加工处理工艺中可能出现各种问题，给生产带来不便。下面就来了解一下它出现的原因。 一、电镀件毛坯表面过于粗糙或不好。过于粗糙的表面要各到质优的沉积电镀层相对更困难，特别是一些压铸不良的产品就不能得到合格的电镀层。一些素材表面的缺陷在电镀之前不能发现与修复，良品率相对低些。 二、电镀加工工艺不合理或电镀时间不够。比如塑料电镀在镀铜的时间太短电流太小，铜件电镀直上镍电镀时镀光亮镍的时间短或电流的小大。 三、电镀液性能差，整平性能不好。如光亮***铜所用的材料杂质多，组成成分含量不对，所使用的光亮剂质量不好，都不能有良好的填平性能。 四、电镀件在前处理部分不良，如五金电镀件镀底铜或底镍层不良或有附着有机膜层等。 另外还会出现电镀加工渗漏的问题。严防镀液加温过高。当镀液加温过高时，镀液会加速蒸发和分解，气雾中含有高浓度的溶质成分。这时会严重污染环境，尤其是酸、碱气雾，物和铬雾对环境的影响和***危害会更大。

三个一般常见的问题原因

由于各实际工厂的生产线，使用的设备、体系并不完全相同。因此需要针对产品和实际情况进行针对性的分析和处理解决。这里我们讲到三个一般常见的问题原因供大家参考。 1、电镀镍层的厚度控制 来说说电镀的金层的发黑问题，怎么会说到电镀镍层的厚度上了。其实PCB电镀层一般都很薄，反映在表面问题有很多是由于电镀镍的表现不良而引起的。一般电镀镍层偏薄会引起产品外观会有发白和发黑的现象。因此这是工程技术人员要检查的项目。一般需要电镀到5UM左右的镍层厚度才足够。 2、金缸的控制 现在才说到金缸的控制。一般如果只要保持良好的过滤和补充，金缸的受污染程度和稳定性比镍缸都会好一些。但需要注意检查下面的几个方面是否良好：(1)金缸补充剂的添加是否足够和过量？(2)的PH值控制情况如何?(3)导电盐的情况如何?如果检查结果没有问题，再用AA机分析分析溶液里杂质的含量。金缸的状态。应该注意金缸过滤棉芯定期更换。 3、电镀镍缸的状况 还是要说镍缸的事。如果镍缸的长期得不到良好的***，没有及时进行碳处理，那么电镀出来的镍层就会容易产生片状结晶，镀层的硬度增加、脆性增强。严重的会产黑镀层的问题。这是很多人容易忽略的控点。也往往是产生问题的重要原因。