研究表明，海洋环境以高盐、高压、低温和稀营养为特征。海面及近海处平均温度17℃、海面以下大部分水温为0-4℃。海洋微生物数量除了近海区密度略大外，大洋中微生物密度平均每毫升只有几个至几十个，与堆肥降解过程中每升土壤中的微生物数量相比，几乎可以忽略。海洋环境的这种特点极大***了聚酯材料在海水中的降解性能。以陆地上常用的生物降解塑料PLA为例，堆肥条件下，PLA标准样条50天左右失重达到70%；但是在自然海水中放置1年也没有观察到明显失重。

不过令人欣喜的是，通过对不同材料在海水中降解过程和降解机制的深入研究，科研人员将非酶促水解与生物降解过程相结合，已经设计研制出了一类海水中可快速降解的聚合物，这类高分子材料在功能主链中嵌入了易水解的位点或片段，不仅具有通用塑料相媲美的使用性能，同时可以在海水、土壤、淡水等自然环境中快速降解，是一种全自然域可降解的高分子材料。

这只是迈出步。作为新的可降解材料，还需要经受相关材料标准和检测标准的进一步验证。而作为新的海水降解的塑料制品，还需要结合市场需求进行材料筛选，并将复杂的合成工艺进行生产放大，仍然道远。

2019年 11月，为了减少塑料袋用量，德国联邦内阁推出一项法案，禁止超市和商店向顾客出售塑料购物袋。用于装水果和蔬菜的超薄塑料袋并不在禁止之列。2021 年前，为了实施《欧盟一次性塑料法令》，德国会禁止更多的一次性塑料商品，比如塑料餐具等。除了出台塑料相关政策以外，很多***也尝试了许多落地的项目和设施，以减少塑料废弃物的产生并流入自然界。一家荷兰创业公司同地区水务局在阿姆斯特丹市韦斯特多克（Westerdok）运河上建设了巨大的气泡屏障（the Great Bubble Barrier），这是一个简单的河流塑料垃圾拦截装置，它在运河底部有一个 60米长的穿孔管道，管道内泵入压缩空气把水中垃圾吹上水面，然后自然水流把拦截的废物冲到一边。这些废物终被收集到一个小型垃圾平台上。这段运河是属于荷兰世界历史遗产的一部分，现有的试验结果证明它能收集超过 80%冲上岸边或水面漂浮的垃圾，它的运行也不影响运河水道的航行以及河流内的水生动物。这项创新旨在帮助解决海洋塑料污染造成的危机。2015年，一项发表在《科学》杂志的研究估计每年有 800 万吨废塑料进入海洋，相当于每分钟收集一卡车空塑料瓶、塑料快餐盒和容器。

从之前的“限塑令”到如今的“禁塑令”，小编希望我们大家都能对“白色垃圾”更坚决地说“不”！从自身做起，使用全降解塑料产品，为了我们自己，为了美丽的家园！环境污染。尤其在北方，大风、扬尘、沙尘暴成了它的代名词，树上、高层建筑物上“点缀”的塑料袋几乎成了一道“亮丽的风景线”。当你在步行时有时会迎面飞来塑料袋，当你在骑车时车轮里可能绞上了塑料袋，当你在开车时，挡风玻璃上却落上了塑料袋，当你行走在漆黑的夜晚发现路灯上罩了塑料袋，此时你的感觉如何呢？资源浪费。制造塑料袋所需要的原料是从石油中提炼出来的，而石油紧缺现在已成为危机。且大都塑料袋为一次性商品，难以回收，很难做到再利用。