由制氮机制取的氮气中含氧量小于0.5%时，宜采用脱氧剂直接除氧，含氧量为0.5-3%时，宜采用催化剂加氢除氧，含氧量大于3%时可采用分级催化除氧。因为氮气中含氧量过高，按化学计量所需的氢气量大，一次全部加入时，可能有爆的***；且反应中放出的热量较大，易烧坏催化剂。因此，必须严格控制加氢量进行分级除氧。原料氮气中含氧量过高时，亦可用部分纯氮稀释原料气，使混合气体中含氧量小于3%再进行加氢催化除氧。

制氮机的特性：1、膜组件的规格型号，能够经济实惠地考虑不一样客户的要求在氮；2、高压力的膜组件，压力损害小，能够满足用户的规定，高氮出口压力；3、根据提升膜组件的数目能够比较容易的拓展，制氮系统软件；4、沒有挪动构件，静态数据实际操作，沒有特殊政策，检修量小，持续安全可靠运作；5、重量较轻，结构紧凑，节约室内空间，不用基础设施***，便于组装和运行，开启，泊车便捷，迅速，全自动实际操作

制氮机生产商探讨溫度对制氮机的伤害

制氮机作为一种食品产业等行业领域当中运用十分普遍的一种

减少穿刺术的机会

车辆驾驶时，车胎溫度渐渐地升高，塑胶材料会释放出性的烯烃汽体。当铺满汽体的车胎的溫度保证汽体的燃点时，烯属汽体将自发点燃，这将导致

车胎碎裂。N2是一种稀有气体，在稀有气体气氛中，烯烃汽体不易着火，从而避免了轮胎磨损的造成领岸者。

有关制氮机的运用，或是有许多的常识呢，中空纤维膜分离制氮机技术性是在二十世纪中后期发展壮大下去的一种高新科技，近二、三十年来，当今世界获得了迅猛的发展趋势，膜分离技术性已经为全人类造成较大的权益。塑料薄膜对一些气体成分具备可选择性渗入和传播的特性，因而能够做到气体分离的目地。中空纤维膜事实上是具备同样內外径的纳米纤维管，其构造与列管壳式换热器类似。皮质脊髓束互不相关，在膜组两边用环氧树脂胶开展密封性。数十万根化学纤维捆在一起用于给予需要的面积。