消防用电设备的电线电缆应采用铜导体

①为确保消防用电设备在火灾时的持续供电，消防用电设备的电线电缆应采用铜导体。

②为防止电缆燃烧时危及其他系统线路的正常工作，车站及区间电缆应采用阻燃材质。地下车站及区间采用低烟无卤材质电缆，可以较大限度防止电缆燃烧时，产生的***气体危及人身健康和火灾时疏散逃生上。地上车站及区间由于所处环境特点，可采用低烟、低卤型电缆。

③耐火电缆的选择应根据消防用电设备，在火灾发生期间所需要的至少持续工作时间来确定。“消防用电设备”所供电的矿物绝缘类电缆可参考国际上耐火电缆试验标准，宜选择能通过950℃、180min燃烧试验的电缆。“消防用电设备”的主干线和分支干线采用此类耐火电缆，有利于保证地铁线路火灾发生时设备供电的可靠性。目前，这类电缆可在机构按照相关标准进行燃烧测试取得测试报告。

④电缆的阻燃级别应根据敷设条件及电缆的非金属含量进行选择，考虑到在地铁工程中敷设电缆的空间狭小、条件较差以及电缆的整体延续性，要求敷设在同一建筑物内的电缆的阻燃级别尽量相同，且阻燃级别不应低于B级。同时具有低烟无卤、阻燃、防火、运行稳定及通过国际上耐火燃烧性能的电缆，目前，只有“矿物绝缘类电缆”符合要求。

架空绝缘导线的使用大大提高了电路的传输能力

首先，遭受雷害对于一般架空裸线来说，架空绝缘导线遭受雷害事故的次数多，损坏严重。经常是电线在某一点断了，然后掉在地上。因为这种电线是绝缘的，所以不会很快放电造成短路和停电，而是长时间放电，很容易对其他动物或设备造成伤害。

2.水氧化。

由于架空绝缘线需要用橡胶套绝缘，一旦下雨或其他条件引起潮湿进入，不容易干燥蒸发，时间长了会发生氧化反应，尤其是两极之间的导线较低处，那里的湿气容易聚集，但氧化更严重。如果是环境污染或酸雨造成的，情况会更严重，氧化腐蚀会加速三.安装不正确方法。

电缆故障有多种类型。

首先，根据故障电阻和芯线，可分为开路(断线)故障、低电阻(短路)故障、高阻(漏电)故障和高阻(闪络)故障。

2.按表面现象可分为开断层和闭断层。

3.根据接地现象可分为单相接地故障、相间故障、多相混合故障。

4.按故障位置可分为接头故障和电缆本体故障。开路故障，也称为断线故障，如果电缆相间或相对地的绝缘电阻达到要求的规格值，但工作电压不能传输到端子；或者虽然端子有电压，但负载能力差。当绝缘电阻=时，是断线故障。低电阻故障也叫短路故障。电缆的绝缘是相间或相对损坏的，其绝缘电阻小到可以用低压脉冲法测量的一种故障。当绝缘电阻为10k时，属于短路故障。