在氟塑料热交换器的设计中，我们首先要确定介质应该采用的材料，并确定在壳体和管的过程中应该使用哪种介质。选择需要遵循的基本原则如下:

    对氟塑料换热器两侧的较小传热系数进行改进，使传热面两侧的传热系数接近。对于***介质或气体介质，氟塑料热交换器不应泄漏，应特别注意其密封，密封不仅可靠，而且还需要方便和简单。是否使用氟塑料热交换器是一个具体情况。

    T型翅片管是由光管经过滚轧加工成型的一种换热管。其结构特点是在管外表面形成一系列螺旋环状T型隧道。管外介质受热时在隧道中形成一系列的气泡核，由于在隧道腔内处于四周受热状态，气泡核迅速膨大充满内腔，持续受热使气泡内压力快速增大，促使气泡从管表面细缝中急速喷出。气泡喷出时带有较大的冲刷力量，并产生一定的局部负压，使周围较低温度液体涌入T型隧道，形成持续不断的沸腾。

    湖南迅科旭光科技有限公司始创于1997年开始涉及表面处理行业，主要从事电镀、管壳式热交换器、氟塑料换热设备、氟塑料烟气余热回收、电加热器、酸雾回收、液相制冷机组及其他电镀非标设备的设计、制造、安装、调试全过程交钥匙工作。湖南迅科旭光技术人员告诉你避免电镀双极化现象可以采取以下措施：

    1，清洁导电铜巴和钛蓝挂钩，保证钛蓝和导电铜巴的良好电气连接。

    2，及时补加铜球，保证铜球与铜球之间的接触紧密。

    3，若阴极的夹具夹的不紧，其中一块基板没有被施加电压，则阴极(基板)上则变成双极性电极。这时基板就会被溶解一部门。

    烟气余热回收几乎对所有***和溶剂呈惰性，且几乎没有一种溶剂或化合物可在300℃以下溶解它，因此，氟塑料烟气余热回收换热器相对于金属换热器有明显优势，可在烟气酸以下更充分回收烟气余热。金属烟气余热回收换热器低温腐蚀、磨损严重，从而严重影响使用寿命，长则一两年，短则不到半年。由于金属换热管比较重，从而导致换热器本身重量比较大，几十到几百吨的重量也给运输带来不便。