T型翅片管是由光管经过滚轧加工成型的一种换热管。其结构特点是在管外表面形成一系列螺旋环状T型隧道。管外介质受热时在隧道中形成一系列的气泡核，由于在隧道腔内处于四周受热状态，气泡核迅速膨大充满内腔，持续受热使气泡内压力快速增大，促使气泡从管表面细缝中急速喷出。气泡喷出时带有较大的冲刷力量，并产生一定的局部负压，使周围较低温度液体涌入T型隧道，形成持续不断的沸腾。

    T型翅片管的特点：

    ⑴传热效果好。在R113工质中T管的沸腾给热系数比光管高1.6-3.3倍。

    ⑵常规的光管换热器，只有当热介质的温度高于冷介质的沸点或泡点12℃-15℃时，冷介质才会起泡沸腾。而T型翅片管换热器只需2℃-4℃的温差，冷介质就可沸腾，且鼓泡细密、连续、快速，形成了与光管相比的优势。

    ⑶以氟利昂11为介质的单管实验表明，T型管沸腾给热系数可达光管的10倍；以液氨为介质的小管束实验结果，总传热系数为光管的2.2倍；C3、***烃类分离塔的再沸器工业标定表明，低负荷时，T型管总传热系数比光滑管高50%，大负荷时高99%。

    ⑷较铝多孔表面传热管的价格便宜。

    ⑸由于隧道内部的气液扰动非常激烈以及气体沿T缝高速喷出，因而无论是T型槽内部还是管外表面，都不易结垢，这一点保证了设备能长期使用而传热效果不会受到结垢的影响。

    烟气余热换热器由于工作温度低，烟气中SO2、SO3、HF 及 HCl 等成份会与表面的凝结积水混合并粘附在低温受热面表面，不仅污染传热管表面，影响传热效率，严重时还会堵塞烟气流动通道，增加烟气流动阻力，甚至影响锅炉安全运行，而导致不得不停炉清灰。烟气余热换热器一般设置在除尘器之后，烟气中的飞灰对换热管的磨损尤为严重。因此在烟气进入换热器以前，严格除灰保证灰分含量很少，同时控制烟气流速，以减少磨损。